[发明专利]内燃机车高度集成冷却系统有效
申请号: | 201811266533.9 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109617375B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 嵇玉龙;高科伟;丁可;谢经广;李斌;张晓芳;赵宁;刘敬知 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及冷却系统技术领域,尤其是一种内燃机车高度集成冷却系统,包含安装在车顶的密闭风室,其侧壁设进风口,密闭风室内部依次设有滤清装置、水泵、散热器、通风机组一、通风机组二,滤清装置位于进风口处,水泵出水口与变流系统进水口相连,变流系统出水口与散热器进水口相连,散热器出水口与水泵进水口相连,通风机组一设出风处、进风处,出风处与主发电机相连,进风处与散热器相连,通风机组二与牵引电机相连,本发明将变流系统通风系统和牵引电机的通风系统集成组成一个独立系统;具备同时冷却风和冷却液的能力,提高总效率;可灵活安装在车顶,充分利用空间;设滤清系统和除尘系统,可满足各种环境条件下的运用要求。 | ||
搜索关键词: | 内燃机车 高度 集成 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机车高度集成冷却系统,包含安装在车顶的密闭风室(1),所述密闭风室(1)侧壁设有进风口(2),其特征是,所述密闭风室(1)内部依次设有滤清装置(3)、水泵(4)、散热器(5)、通风机组一(6)、通风机组二(7),所述滤清装置(3)位于进风口(2)处,所述水泵(4)的出水口通过管路与变流系统(8)进水口相连,变流系统(8)的出水口通过管路与散热器(5)的进水口相连,散热器(5)的出水口通过管路与水泵(4)的进水口相连,所述通风机组一(6)设有出风处(6‑1)、进风处(6‑2),其中出风处(6‑1)通过管道与主发电机(9)相连,进风处(6‑2)通过管道与散热器(5)相连,所述通风机组二(7)通过管道与牵引电机(10)相连。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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