[发明专利]一种航空发动机用交流发电机型测功系统在审
申请号: | 201811266754.6 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109708893A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 许柯;王洪斌;刘江;范启华 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01R31/34;G01R19/165;G01K1/02;G01F23/00;G01L3/00;G01R21/06;G01P3/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 550081 贵州省贵阳市云*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种航空发动机用电机型测功系统,包括交流发电机、航空发动机附件轴功率调节控制系统和电机效率试验平台。交流发电机由航空发动机带转发电,发电量由航空发动机附件轴功率调节控制系统控制和测量,能量最终由电阻负载发热消耗。电机效率测量平台是为系统提供电机效率。本发明特征在于使用高转速悬挂安装的交流发电机通过电机加载的方式设定并测量航空发动机附件输出轴功率,本发明能设定并测量飞机附件输出轴功率,结合附件效率值,完整传递了发动机输出的真实功率。解决了随着附件长期工作中效率因素降低造成发动机工作负荷变大,从而发动机功率提取工况下考核失真的问题。本发明属于军民通用、航空发动机附件加载试验技术领域,研究技术可应用于航空发动机功率提取试验。 | ||
搜索关键词: | 航空发动机附件 航空发动机 交流发电机 电机效率 调节控制系统 输出轴功率 测功系统 轴功率 测量 发动机功率 发动机输出 控制和测量 测量飞机 电阻负载 方式设定 工作负荷 功率提取 加载试验 结合附件 试验平台 系统提供 效率因素 悬挂安装 真实功率 高转速 加载 发电量 发热 电机 机型 发动机 转发 消耗 传递 通用 试验 考核 应用 研究 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机用交流发电机型测功系统,其特征在于:包括航空发动机附件轴功率调节控制系统和电机效率试验平台;航空发动机附件轴功率调节控制系统包括:交流发电机、电气控制柜;电气控制柜包括交流发电机加载软件,平板工控机,负载控制单元,交流测量模块,直流测量模块,功率测量表,PLC,扭矩和转速测量模块,温度测量表;交流发电机加载软件用于显示交流发交流发电机侧交流电参数、控制柜整流输出直流电参数、交流发电机前端参数、交流发电机内部温度参数值,具有功率控制功能及远程控制功能;平板工控机是控制系统软件运行平台,实现负载控制单元、功率测量表、PLC、扭矩和转速测量模块、温度测量表的参数汇总采集,发送控制指令,与交流发电机加载软件进行数据通讯;交流发交流发电机产生的三相交流电进入交流测量模块中,交流测量模块测量的交流电功率输入功率测量表,功率测量表即可测量出交流发电机发出的交流电功率;负载控制单元将来自交流测量模块的三相交流电通过整流斩波变成直流电并可调整电流电压;负载控制单元与直流测量模块连接,直流测量模块用于测量直流负载电压和电流;扭矩和转速测量模块用于测量发动机传递给交流发交流发电机的轴功率,其测量的轴功率输入PLC;PLC用于采集扭矩和转速测量模块中的扭矩传感器输出电压、交流发电机润滑油箱开关量信号;温度测量表用于测量交流发交流发电机的内部温度;电机效率试验平台包括一台电动机,电动机与航空发动机附件轴功率调节控制系统的交流发电机之间由扭矩传感器连接;电动机为电机效率试验的动力源,电动机通过扭矩传感器带动交流发电机,交流发电机转动发电;通过扭矩传感器测量交流发电机的轴功率、通过航空发动机附件轴功率调节控制系统测得的交流发电机输出功率,再经过换算得到交流发电机效率值。
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