[发明专利]一种基于车辆轨迹数据的交通控制子区划分方法

摘要

本发明公开了一种基于车辆轨迹数据的交通控制子区划分方法，包括如下步骤：对某区域交叉口编号，获取卡口数据、路段长度数据以及该区域路网底图；汇聚卡口数据，将单个车辆的出行链划分成轨迹数据，并剔除无效轨迹；基于最短路原则对缺失的车辆轨迹进行修补；计算一定时段内各交叉口对之间的双向流量，形成交叉口对流量矩阵；以交叉口为节点、交叉口对之间的双向流量作为节点连线的关联度建立全联通的有向网络图，利用随机漫步地图算法对网络图进行初始划分；同类交叉口连通性检验，对现实路网划分非联通部分进行修正；划分结束，将划分结果投射到现实路网上。本发明能够更加充分挖掘交通流的中信息，从全局的角度分析交通网络中的结构。

主权项

1.一种基于车辆轨迹数据的交通控制子区划分方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)对某区域交叉口编号，获取卡口数据、路段长度数据以及该区域路网底图；(2)汇聚卡口数据，将单个车辆的出行链划分成轨迹数据，并剔除无效轨迹；(3)基于最短路原则对缺失的车辆轨迹进行修补；(4)计算一定时段内各交叉口对之间的双向流量，形成交叉口对流量矩阵；(5)以交叉口为节点、交叉口对之间的双向流量作为节点连线的关联度建立全联通的有向网络图，利用随机漫步地图算法对网络图进行初始划分；(6)同类交叉口连通性检验，对现实路网划分非联通部分进行修正；(7)划分结束，将划分结果投射到现实路网上。