[发明专利]一种船体布局自适应的三体船在审
申请号: | 201811269166.8 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109334856A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张新曙;王子懋;栗高宇;刘宝榆;沈奕成 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B63B1/14 | 分类号: | B63B1/14 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 200030 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种船体布局自适应的三体船,包括主船体和分别设在主船体两侧的两个片体,两个片体分别都通过连杆转动组件与主船体连接,连杆转动组件包括设在主船体上的主船体转动装置和设在片体上的片体转动装置,主船体转动装置和片体转动装置通过两个横向平行设置的伸缩滑轨机构连接,伸缩滑轨机构的两端都通过转动副分别与主船体转动装置和片体转动装置连接;三体船在不同航行状态下通过连杆转动组件调整船体布局。与现有技术相比,本发明使船体布局的调整范围较大,让三体船能够在不同航速、不同波浪频段都改变为最优船体布局,降低阻力,增加耐波性、减摇性,结构简单可靠、使用便捷,对于船舶的节能减排、航行安全都有重要的意义。 | ||
搜索关键词: | 主船体 转动装置 片体 船体 三体船 连杆转动 伸缩滑轨 自适应 横向平行设置 航行安全 航行状态 机构连接 节能减排 组件包括 组件调整 耐波性 航速 频段 波浪 转动 船舶 | ||
【主权项】:
1.一种船体布局自适应的三体船,包括主船体和分别设在主船体两侧的两个片体,其特征在于,所述两个片体分别都通过连杆转动组件与主船体连接,所述连杆转动组件包括设在主船体上的主船体转动装置和设在片体上的片体转动装置,所述主船体转动装置和片体转动装置通过两个横向平行设置的伸缩滑轨机构连接,所述伸缩滑轨机构的两端都通过转动副分别与所述主船体转动装置和片体转动装置连接;三体船在不同航行状态下通过连杆转动组件调整船体布局。
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