[发明专利]地铁高架线路多点风速感知的沿线风速空间推演方法有效
| 申请号： | 201811270794.8 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN109141808B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 方恩权;周伟;袁敏正;邹科;彭勇;王中钢;肖合婷;陈琳 | 申请（专利权）人： | 广州地铁集团有限公司;中南大学 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 周孝湖 |
| 地址： | 510330 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁高架线路多点风速感知的沿线风速空间推演方法，利用等高线地图、现场实测的信息建立三维近地风场模型，现场实测的信息包括地形地貌和建筑；通过CFD方法对三维近地风场模型进行数值模拟，得空间风场、监测点风场、地铁高架线路风场分布的数据结果；利用最小二乘法算法对监测点风场、地铁高架线路风场分布与来流风场的特征进行拟合，得监测点风场‑来流风场、地铁高架线路风场分布‑来流风场的映射关系；利用神经网络预测算法模型对来流风场的特征进行预测，进而对地铁高架线路风场分布进行预测。该方法利用有限点的风速监测数据对区域的连续风速分布预测，解决了现有方法空间监测和空间预测精确度不高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 架线 多点 风速 感知 沿线 空间 推演 方法 | ||
【主权项】：
1.一种地铁高架线路多点风速感知的沿线风速空间推演方法，其特征在于，包括以下步骤：利用等高线地图以及现场实测的信息建立三维近地风场模型，其中，所述现场实测的信息包括地形地貌信息和建筑信息；通过计算流体动力学方法对所述三维近地风场模型进行数值模拟，得到空间风场、监测点风场、地铁高架线路风场分布的数据结果；利用最小二乘法算法对所述监测点风场、所述地铁高架线路风场分布与来流风场的特征进行拟合，得到监测点风场‑来流风场、地铁高架线路风场分布‑来流风场的映射关系；利用神经网络预测算法模型对所述来流风场的特征进行预测，进而对所述地铁高架线路风场分布进行预测。
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