[发明专利]一种新能源汽车动力电源检维护装置

摘要

本发明公开一种新能源汽车动力电源检维护装置，包括机架、工作台、下压机构、旋转限位机构和检测机构，机架的中间水平焊接有工作台，机架远离主电机的一端通过螺栓固定连接有电源进料器，通过将支撑柱平行固定在传送带的两侧，将横板通过螺栓与支撑柱固定连接，横板的中间通过螺栓垂直固定压缩主体，压缩主体上安装压缩弹簧，并将压缩主体与压缩弹簧的底端焊接固定在压力块上，同时将支撑座通过螺栓安装在压力块的上端，将感应器的顶端安装支撑座上，同时将感应器穿过通孔放置，压缩弹簧可以缓冲压力块与电源之间的压力，在保证不损伤电源的前提下给电源施加一定的挤压里以满足检测的需要，同时感应器可以检测通过通孔内的电源情况。

主权项

1.一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，包括机架(1)、工作台(2)、下压机构(11)、旋转限位机构(12)和检测机构(13)，机架(1)的中间水平焊接有工作台(2)，工作台(2)的正下方一侧设置有主电机(3),主电机(3)通过螺栓与机架(1)固定连接，机架(1)远离主电机(3)的一端通过螺栓固定连接有电源进料器(7)，且电源进料器(7)远离机架(1)的一端正下方设置有掉料器(8)，掉料器(8)的正下方设置有若干传送盒(9)，传送盒(9)通过螺栓固定在传送带(27)上，传送带(27)水平设置在机架(1)的正上方，传送带(27)靠近主电机(3)的一端设置有第二从动齿轮(22)，传送带(27)的两端平行设置有第一传送架(10)，第一传送架(10)通过若干支架与工作台(2)固定连接，掉料器(8)远离电源进料器(7)的一侧平行设置有下压机构(11)；所述下压机构(11)包括压力块(116)，压力块(116)与传送带(27)呈垂直设置，压力块(116)的上表面垂直设置有支撑座(118)，支撑座(118)上通过螺栓固定连接有感应器(119)，压力块(116)的上表面左右两端以中心线对称设置有压缩主体(114)，两个压缩主体(114)的底端均焊接固定在压力块(116)上端，且两个压缩主体(114)的上端均通过固定螺栓(113)与横板(112)固定连接，下压机构(11)的正下方设置有检测机构(13)；所述检测机构(13)以传送带(27)为中心线对称设置，且检测机构(13)与传送带(27)呈垂直设置，检测机构(13)包括直线导轨(131)，直线导轨(131)通过螺栓与工作台(2)固定连接，直线导轨(131)上滑动连接有滑块(132)，滑块(132)的上端通过螺栓固定连接有连接块(133)，连接块(133)的上表面中间通过螺栓固定有安装板(134)，且安装板(134)靠近传送带(27)的一侧通过螺栓垂直固定有检测箱(135)，检测箱(135)为内部中空的结构，且检测箱(135)内设置有挡块(136)，挡块(136)与检测箱(135)呈滑动连接，检测箱(135)内水平设置有两个连接柱(138)，两个连接柱(138)均贯穿挡块(136)与检测箱(135)的内壁焊接固定，挡块(136)的凹槽内设置有检测板(137)，且检测板(137)的一端贯穿检测箱(135)向外延伸，安装板(134)远离检测箱(135)的一端设置有旋转限位机构(12)，旋转限位机构(12)通过螺栓固定在第一支撑板(14)上；所述旋转限位机构(12)包括第一弹簧支柱(122)，第一弹簧支柱(122)垂直焊接固定在第一支撑板(14)上，且第一弹簧支柱(122)的底端设置有第一导柱(129)，第一导柱靠近检测机构(13)一侧设置有转盘(124)，转盘(124)的中间安装有转动轴(123)，且转盘(124)的上表面沿圆周方向等间距设置有若干销轴(125)，转动轴(123)贯穿第一支撑板(14)向下延伸，且转动轴(123)与第一支撑板(14)通过轴承支撑座(121)转动连接，转盘(124)靠近检测机构(13)的一侧设置有第二弹簧支柱(126)，第二弹簧支柱(126)的底端焊接有固定底座(128)，固定底座(128)通过螺栓与连接块(133)固定连接。