[发明专利]拖拉机变速箱24速按钮式换挡装置及其控制方法

摘要

本发明提供了一种拖拉机变速箱24速按钮式换挡装置及其控制方法。该换挡装置包括副主变速换挡装置、主变速换挡装置盒离合断合装置，通过低高挡换挡装置、倒挡、爬档与主变速换挡装置的配合，形成多种档位模式。该技术方案利用伺服电机推动螺杆的进动实现机械式换挡操作，变速控制系统利用螺杆的自锁特性，和控制器的互锁功能，有效锁定传动结构的位置，替代机械式互锁和自锁装置，减小了挡位切换过程的换挡作用力。按钮式换挡系统有效降低了汽车操纵难度，提高汽车燃油经济性；同时，还有助于降低驾驶员操作失误导致的离合器过度磨损问题，从而延长离合器使用寿命。

主权项

1.拖拉机变速箱24速按钮式换挡装置，其特征在于包括副主变速换挡装置，主变速换挡装置和离合断合装置；其中，所述副主变速换挡装置包括低高挡换挡装置，倒挡换挡装置和爬挡换挡装置；所述低高挡换挡装置包括低高电机(1)，万向节(2)，螺杆(3)，高挡限位开关(4)，低高挡滑块(5)，低挡限位开关(6)，螺杆固定端(7)，拨叉(25)，其中低高电机(1)通过万向节(2)与螺杆(3)传动连接，螺杆(3)丝接在低高挡滑块(5)的螺孔中，在低高挡滑块(5)的两端分别连接有高挡限位开关(4)和低挡限位开关(6)，低高挡滑块(5)与拨叉(25)固定连接，螺杆(3)的末端与螺杆固定端(7)相连接；所述倒挡换挡装置包括倒挡电机(18)，万向节(2)，螺杆(3)，倒挡限位开关(17)，倒挡滑块(16)，螺杆固定端(7)，拨叉(25)，其中倒挡电机(18)通过万向节(2)与螺杆(3)传动连接，螺杆(3)丝接在倒挡滑块(16)的螺孔中，在倒挡滑块(16)的一端连接有倒挡限位开关(17)，倒挡滑块(16)与拨叉(25)固定连接，螺杆(3)的末端与螺杆固定端(7)相连接；所述爬挡换挡装置包括爬档电机(22)，万向节(2)，螺杆(3)，爬档限位开关(23)，爬行挡滑块(24)，拨叉(25)，其中爬档电机(22)通过万向节(2)与螺杆(3)传动连接，螺杆(3)丝接在爬行挡滑块(24)的螺孔中，在爬行挡滑块(24)的一端连接有爬档限位开关(23)，爬行挡滑块(24)与拨叉(25)固定连接，螺杆(3)的末端与螺杆固定端(7)相连接。