[发明专利]一种刀模自动夹紧装置

摘要

本发明公开了一种刀模自动夹紧装置，包括右旋丝杆、夹紧机构、支架板、从动齿轮、角接触球轴承、主动齿轮、立板、第一左旋丝杆、第一气缸、轴承座、第一压盖、手轮、手轮轴、第二左旋丝杆、第一刀模钩板、气缸法兰板、过渡块、第一气缸连杆、限位套、第二刀模钩板、第二气缸连杆、螺纹套和第二压盖，所述手轮轴的两端对应套接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧设置有从动齿轮，且从动齿轮和主动齿轮相啮合，所述主动齿轮的两侧对应设置有立板，且两个立板之间连接有支架板，所述支架板的一侧通过螺钉固定有第二压盖，所述手轮轴的左方和右方均匀设置有螺纹套，本发明，具有实用性强的特点。

主权项

1.一种刀模自动夹紧装置，包括右旋丝杆(1)、夹紧机构(2)、支架板(3)、从动齿轮(4)、角接触球轴承(5)、主动齿轮(6)、立板(7)、第一左旋丝杆(8)、第一气缸(9)、轴承座(10)、第一压盖(11)、手轮(12)、手轮轴(13)、第二左旋丝杆(14)、第一刀模钩板(15)、气缸法兰板(16)、过渡块(17)、第一气缸连杆(18)、限位套(19)、第二刀模钩板(20)、第二气缸连杆(21)、螺纹套(22)和第二压盖(23)，其特征在于：所述手轮轴(13)的两端对应套接有主动齿轮(6)，所述主动齿轮(6)的一侧设置有从动齿轮(4)，且从动齿轮(4)和主动齿轮(6)相啮合，所述主动齿轮(6)的两侧对应设置有立板(7)，且两个立板(7)之间连接有支架板(3)，所述支架板(3)的一侧通过螺钉固定有第二压盖(23)，所述手轮轴(13)的左方和右方均匀设置有螺纹套(22)，所述螺纹套(22)的一侧通过焊接固定有第二气缸连杆(21)，所述第二气缸连杆(21)的一侧安装有限位套(19)，所述第二气缸连杆(21)的底部通过螺栓固定有第二刀模钩板(20)，所述第二刀模钩板(20)的底部通过螺栓固定有第一刀模钩板(15)，所述第二气缸连杆(21)的顶部通过螺栓固定有第一气缸连杆(18)，所述第一气缸连杆(18)的顶部设置有过渡块(17)，所述过渡块(17)的顶部安装有气缸法兰板(16)，所述气缸法兰板(16)的顶部通过螺钉固定有第一气缸(9)，所述螺纹套(22)与立板(7)之间分别连接有右旋丝杆(1)、第一左旋丝杆(8)和第二左旋丝杆(14)，且右旋丝杆(1)、第一左旋丝杆(8)和第二左旋丝杆(14)均穿过螺纹套(22)，且右旋丝杆(1)、第一左旋丝杆(8)和第二左旋丝杆(14)与螺纹套(22)均为配合结构，所述右旋丝杆(1)和第二左旋丝杆(14)的外部均套接有夹紧机构(2)，所述第一左旋丝杆(8)的外部套接有轴承座(10)，所述轴承座(10)的一侧通过螺钉固定有第一压盖(11)，所述第一左旋丝杆(8)的一端通过圆柱销固定有手轮(12)；所述夹紧机构(2)由第二气缸(24)、垫高块(25)、第三刀模钩板(26)、气缸连接头(27)、第一圆柱销(28)、第二圆柱销(29)、固定套筒(30)、转弯连杆(31)、固定板(32)、导向座(33)和气缸连接板(34)组成，所述转弯连杆(31)的底部通过螺栓固定有第三刀模钩板(26)，所述转弯连杆(31)的外部设置有固定套筒(30)，所述固定套筒(30)的内部设置有气缸连接头(27)，且气缸连接头(27)与转弯连杆(31)之间分别连接有第一圆柱销(28)和第二圆柱销(29)，所述固定套筒(30)的顶部通过螺栓固定有气缸连接板(34)，所述气缸连接板(34)的顶部通过螺钉固定有第二气缸(24)，所述固定套筒(30)的一侧安装有垫高块(25)，所述固定套筒(30)的另一侧通过通过螺钉固定有导向座(33)，所述导向座(33)的两侧对应安装有固定板(32)，所述第一气缸(9)和第二气缸(24)均与外部气源连接。