[发明专利]一种新型机翼在审
申请号: | 201811274393.X | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109263859A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王志成;党先红;李玉龙 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/10 | 分类号: | B64C3/10;B64C3/36 |
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地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种新型机翼,属于航空领域,包括机翼本体、托板、电机和螺旋桨。所述机翼本体与常规的机翼相同;所述托板置于机翼本体后方,与机翼本体相连,托板所在的平面低于机翼上表面最低点;在托板上安装电机以及螺旋桨之后,螺旋桨所在的平面与机翼上表面最低点持平。所述电机有多个,型号均一致,并排置于托板上;所述螺旋桨的数量与电机的数量相对应,分别于电机相连,置于机翼本体后方,贴紧机翼本体,螺旋桨的上表面与机翼上表面的最低点相持平。本发明的新型机翼在常规的机翼结构上加以改进,使得其流经机翼上表面的气流速度更快,机翼能产生更大的升力,从而极大地缩短飞机起飞的距离,减小机场的占地面积。 | ||
搜索关键词: | 机翼 机翼本体 上表面 螺旋桨 托板 电机 常规的 飞机起飞 航空领域 机翼结构 减小 升力 贴紧 持平 机场 改进 | ||
【主权项】:
1.一种新型机翼,包括机翼本体(1)、托板(2)、电机(3)和螺旋桨(4),其特征在于:所述机翼本体(1)与常规的机翼相同;所述托板(2)置于机翼本体(1)后方,与机翼本体(1)相连,托板(2)所在的平面低于机翼上表面最低点;在托板(2)上安装电机(3)以及螺旋桨(4)之后,螺旋桨(4)所在的平面与机翼上表面最低点持平;所述电机(3)有多个,型号均一致,并排置于托板(2)上;所述螺旋桨(4)的数量与电机(3)的数量相对应,分别于电机(3)相连,置于机翼本体(1)后方,贴紧机翼本体(1),螺旋桨(4)的上表面与机翼上表面的最低点相持平;所述所有的电机(3)均与置于飞机内的电池和控制器相连。
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