[发明专利]一种能垂直升降的特种飞机在审
申请号: | 201811276974.7 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109131870A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王志成;李玉龙;罗哲远;王鹏飞;肖凤兰;肖雄;陈奕荣;王美航;吴竹青 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/28 | 分类号: | B64C27/28;B64C29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种能垂直升降的特种飞机,属于飞行器技术领域,包括机身、机翼、尾翼、旋翼装置、前支撑架、后支撑架、前转臂机构、后转臂机构、牵引装置。机翼布置在机身的上方;旋翼装置包括多个螺旋桨,多个发动机采用分布式排列方式布局在机翼前方、机翼后方及机翼左右翼尖外侧位置;牵引装置包括牵引缆绳,牵引装置牵引前转臂机构和后转臂机构偏转从而带动机翼前方的螺旋桨和机翼后方的螺旋桨位置和朝向的变化,从而改变机翼前方的螺旋桨和机翼后方的螺旋桨产生的拉力的方向。本发明特种飞机能够进行垂直升降,航行时间长,飞行过程平稳,安全系数高。 | ||
搜索关键词: | 机翼 螺旋桨 垂直升降 牵引装置 特种飞机 旋翼装置 后转臂 前转臂 机身 飞行器技术领域 偏转 分布式排列 螺旋桨位置 安全系数 方式布局 飞行过程 后支撑架 牵引缆绳 前支撑架 外侧位置 尾翼 牵引 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种能垂直升降的特种飞机,其特征在于:包括机身、机翼、尾翼、旋翼装置、前支撑架、后支撑架、前转臂机构、后转臂机构、牵引装置;机翼布置在机身的上方;旋翼装置包括多个螺旋桨,每个螺旋桨配套一个发动机;多个发动机采用分布式排列方式布局在机翼前方、机翼后方;机翼前方的发动机通过发动机机座安装在前转臂机构上;前转臂机构位于前支撑架与机翼的前缘之间;机翼后方的发动机通过发动机机座安装在后转臂机构上;后转臂机构位于机翼的后缘与后支撑架之间;当所有螺旋桨的转轴处于竖直向上位置时,机翼前方的螺旋桨和机翼后方的螺旋桨的位置都高于机翼,机翼前方的螺旋桨的位置低于机翼后方的螺旋桨的安装高度,或者机翼前方的螺旋桨和机翼后方的螺旋桨基本同高;牵引装置包括牵引缆绳,牵引缆绳的前后两端分别连接在前转臂机构和后转臂机构上,牵引装置牵引前转臂机构和后转臂机构偏转从而带动机翼前方的螺旋桨和机翼后方的螺旋桨位置和朝向的变化,从而改变机翼前方的螺旋桨和机翼后方的螺旋桨产生的拉力的方向。
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