[发明专利]航空机场路面摩擦系数车的增重装置

摘要

本发明提供航空机场路面摩擦系数车的增重装置，包括:滑槽，挂槽，T形配重件和橡胶滑套；所述底板为两根平行的板材结构，它们左右两端的顶面共同焊接有一处L形结构的连接座，且连接座上开设有安装槽；所述底板经过圆角处理，并且在其中一处连接座上贯穿有一根螺纹套，可模拟飞机机舱内左右方向乘客人员不对等时的摩擦系数变化量，灵活实用性得到了提高，并且在装置底侧位置安装有用于挂拉配得物件的加重挂拉结构，装置安装在测试车底盘上后，可再将配重件挂在挂拉结构上，进一步提高模拟性，本装置安装在测试车上后，可使所检测的飞机跑道系数在多样化的条件下，得到不同的摩擦数据，使安装在测试车上的摩擦系数测试仪实现多样化检测。

主权项

1.航空机场路面摩擦系数车的增重装置，其特征在于：该航空机场路面摩擦系数车的变重装置包括底板(1)，连接座(2)，滑座(3)，座套(4)，螺杆(5)，螺纹端头(6)，顶座(7)，顶杆(8)，螺纹套(9)，吊钩(10)，第一手柄轮(11)，第二手柄轮(12)，滑管(13)，安装槽(14)，万向球座(15)，功能座(16)，滑槽(17)，挂槽(18)，T形配重件(19)和橡胶滑套(20)；所述底板(1)为两根平行的板材结构，它们左右两端的顶面共同焊接有一处L形结构的连接座(2)，且连接座(2)上开设有安装槽(14)；所述底板(1)经过圆角处理，并且在其中一处连接座(2)上贯穿有一根螺纹套(9)，通过此螺纹套(9)螺纹贯穿配合有一根顶杆(8)，此顶杆(8)采用螺杆结构；所述座套(4)内通过螺纹配合的方式贯穿有一根螺杆(5)，且此螺杆(5)的两端头均还安装有一个直径略大于其直径的螺纹端头(6)；所述座套(4)坐落安装在滑座(3)上，此滑座(3)为U形腔结构，其通过底面连接的滑管(13)滑动配合在两根底板(1)上；所述螺杆(5)和顶杆(8)的一端分别安装有第一手柄轮(11)和第二手柄轮(12)；所述滑座(3)的右端面安装有一处顶座(7)；所述万向球座(15)为四处，它们均布安装在滑管(13)的底面上。