[发明专利]一种采用深层海水冷却的旁路汽轮机发电装置及方法在审
| 申请号： | 201811280662.3 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109404070A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 周贤;张海峰;彭烁;钟迪;王保民 | 申请（专利权）人： | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01K11/02 | 分类号： | F01K11/02;F01K7/22;F01D25/12 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区北七*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种采用深层海水冷却的旁路汽轮机发电装置及方法，包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器、凝结水泵、低压加热装置、除氧器、第二给水泵、高压加热装置、小汽轮机、调节阀、旁路汽轮机和旁路凝汽器；抽取部分汽轮机中压缸排入低压缸的蒸汽，经过调节阀后，进入旁路汽轮机，在旁路汽轮机中做功，旁路汽轮机排汽送入旁路凝汽器；本发明可减少燃煤电站冷端损失，降低汽轮机背压，达到提高机组发电效率，降低煤耗的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 旁路 汽轮机发电装置 旁路凝汽器 深层海水 中压缸 冷却 低压加热装置 高压加热装置 汽轮机低压缸 汽轮机高压缸 汽轮机排汽 发电效率 凝结水泵 燃煤电站 小汽轮机 煤耗 除氧器 低压缸 给水泵 凝汽器 做功 冷端 蒸汽 抽取 送入 锅炉 机组 | ||
【主权项】：
1.一种采用深层海水冷却的旁路汽轮机发电装置，其特征在于：包括锅炉(1)、汽轮机高压缸(2)、汽轮机中压缸(3)、汽轮机低压缸(4)、凝汽器(5)、凝结水泵(6)、低压加热装置、除氧器(11)、第二给水泵(12)、高压加热装置、小汽轮机(16)、调节阀(17)、旁路汽轮机(18)和旁路凝汽器(20)，其中，锅炉(1)的过热蒸汽出口连接汽轮机高压缸(2)的入口，汽轮机高压缸(2)的过热蒸汽出口连接锅炉(1)的入口；锅炉(1)的再热蒸汽出口连接汽轮机中压缸(3)的入口，汽轮机中压缸(3)的出口连接汽轮机低压缸(4)的入口，汽轮机低压缸(4)的出口连接凝汽器(5)入口，凝汽器(5)的常温液态水经过凝结水泵(6)连接低压加热装置的入口，低压加热装置的出口连接除氧器(11)的入口，除氧器(11)的出口连接高压加热装置的入口，高压加热装置的出口连接锅炉(1)；汽轮机中压缸(3)和汽轮机低压缸(4)的连接管道设置有分支抽汽旁路，该抽汽旁路经过调节阀(17)连接旁路汽轮机(18)的入口，旁路汽轮机(18)的排汽出口连接旁路凝汽器(20)的入口，旁路凝汽器(20)的凝结水出口连接凝结水泵(6)的入口；汽轮机中压缸(3)上还设置有分支旁路，该分支旁路连接小汽轮机(16)的入口，小轮机(16)的出口连接凝汽器(5)的入口。
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