[发明专利]耐蚀重载铁路用钢轨的生产方法有效
| 申请号： | 201811280736.3 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109370273B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 袁俊;韩振宇;邹明;李若曦 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
| 主分类号： | C09D1/00 | 分类号： | C09D1/00;C09D5/10;B05D5/00;B05D7/24;B05D7/14 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘扬 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及耐蚀重载铁路钢轨领域，尤其是一种在钢轨表层设置耐蚀材料，从而获得优良耐蚀性能的耐蚀重载铁路用钢轨的生产方法：利用钢轨轧制余热进行在线热处理后，让钢轨表面温度介于400‑600℃，再利用余热对钢轨表面喷涂无机富锌耐蚀材料从而在钢轨表面形成锌铁络合物。由于在钢轨轧制余热进行在线热处理后，让钢轨表面温度介于400‑600℃，再利用余热对钢轨表面喷涂无机富锌耐蚀材料从而在钢轨表面形成锌铁络合物，从而大幅度提高耐蚀性能。同时，也实现了温度较高时仍能快速批量进行喷涂的技术问题。本发明尤其适用于耐蚀重载铁路用钢轨的生产制备之中。 | ||
| 搜索关键词： | 重载 铁路 钢轨 生产 方法 | ||
【主权项】：
1.耐蚀重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：利用钢轨轧制余热进行在线热处理后，让钢轨表面温度介于400‑600℃，再利用余热对钢轨表面喷涂无机富锌耐蚀材料从而在钢轨表面形成锌铁络合物。
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