[发明专利]一种平衡旋翼机反扭矩的方法

摘要

本发明公开了一种平衡旋翼机反扭矩的方法，旋翼机的旋翼旋转产生的气流是以涡旋状向下流动的，在机身的后部布置有一矢量整流器，其中有数片整流叶片，整流叶片的迎角α迎着气流的来流方向角，将气流导入整流器，然后整流叶片将涡流状的气流折转成大致垂直于旋翼平面的方向流出整流器。本发明解决了现今平衡反扭矩的方法中存在的功率损耗大、传动机构复杂、振动源多和噪声大的问题。该平衡旋翼机反扭矩的方法，具有用静止的机构替代旋转机构来产生平衡反扭矩的力矩的优点，无须损耗发动机功率，没有复杂的机械传动系统，减少了气动旋转部件，因而减少了振动源，提高了安全性，减小了噪声。

主权项

1.一种平衡旋翼机反扭矩的方法，其特征在于：旋翼机的旋翼旋转产生的气流是以涡旋状向下流动的，在机身的后部布置有一矢量整流器，其中有数片整流叶片，整流叶片的迎角α迎着气流的来流方向角，将气流导入整流器，然后整流叶片将涡流状的气流折转成大致垂直于旋翼平面的方向流出整流器；整流叶片的剖面造型能使气流在凹面分布的压强积分的总压力大于叶片凸面的总压力值，每片叶片上都会产生压力差值，整个矢量整流器流场压力差的积分就得到一个气动作用力的合力，将这个合力作为集中力F，它作用于矢量整流器上，与旋翼轴的中轴线有一距离为r，由于矢量整流器与机身尾部是相连接的，所以集中力F与中轴线的距离r的乘积形成了一个力矩，这个力矩的方向与机身反扭矩的方向相反，假设旋翼产生的反扭矩为M，则平衡反扭矩大小的平衡要求为：M＝F×r；旋翼在不同的工况下产生的反扭矩的大小是变化的，但方向不变，所以平衡力矩F×r的大小也要跟随变化，这需要矢量整流器进行调节，调节的方法如下：A：改变r的大小，矢量整流器整体安装在机身的尾梁上，它可沿着尾梁前后滑移△r的距离；B：改变迎角α的大小，转动整流叶片，即可改变整流叶片迎角α的大小，使整流叶片上气流的压力场发生改变，气流流出的方向也发生改变，从而改变合力F的大小。