[发明专利]一种二档双向超越主副轴纠缠同步变速箱及其控制方法

摘要

本发明公开了一种二档双向超越主副轴纠缠同步变速箱设计原理及其控制方法，该变速箱包括输入主轴、输出副轴、低速挡主动齿轮、低速挡从动齿轮、高速挡主动齿轮、高速挡从动齿轮、正向单向器、反向单向器、解除轴承、高速挡同步器、倒挡同步器、卡接器以及若干电磁阀；本发明的控制方法充分利用驱动和拖弋的矛盾，并通过采用正反两个单向器以及三个同步器的互相配合，巧妙地将输入主轴和输出副轴形成互为驱动和拖曳的纠缠状态，从而实现平顺变挡。本发明独特设计，大大改善了电动汽车的变挡的平顺度，提高了电动汽车的综合用电效率，提升电动汽车的行驶里程及坡道起步能力。

主权项

1.一种二档双向超越主副轴纠缠同步变速箱，其特征在于：包括上下平行设置的输入主轴（1）和输出副轴（2）；所述输入主轴（1）上通过正向单向器（7）套设有一个可转动的低速挡主动齿轮（3），所述输入主轴（1）上通过反向单向器（8）套设有一个可转动的高速挡主动齿轮（4）；所述正向单向器（7）的有效带力旋转方向与所述输入主轴（1）传递前进动力时旋转的方向相同，所述反向单向器（8）的有效带力旋转方向与所述输入主轴（1）传递前进动力时的旋转方向相反；所述输出副轴（2）上套设有一个与所述输出副轴（2）同步转动的低速挡从动齿轮（5），所述输出副轴（2）上通过解除轴承（9）套设有一个可自由转动的高速挡从动齿轮（6）；所述低速挡主动齿轮（3）与所述低速挡从动齿轮（5）上下啮合，形成变速箱的低速挡齿轮组，所述高速挡主动齿轮（4）与所述高速挡从动齿轮（6）上下啮合，形成变速箱的高速挡齿轮组；所述输入主轴（1）上还套设有与所述输入主轴（1）同步转动的倒挡同步器（10）和高速挡同步器（11），所述倒挡同步器（10）通过花键轴可横向来回移动地设置在所述低速挡主动齿轮（3）的一侧，负责卡接所述正向单向器（7）以实现所述低速挡主动齿轮（3）与所述输入主轴（1）的固定连接，所述高速挡同步器（11）通过花键轴可横向来回移动地设置在所述高速挡主动齿轮（4）的一侧，负责卡接所述反向单向器（8）以实现所述高速挡主动齿轮（4）与所述输入主轴（1）的固定连接；所述输出副轴（2）上还套设有与所述输出副轴（2）同步转动的卡接器（12），所述卡接器（12）通过花键轴可横向来回移动地设置在所述高速挡从动齿轮（6）的一侧，负责卡接所述解除轴承（9）以实现所述高速挡从动齿轮（6）与所述输出副轴（2）的固定连接。