[发明专利]一种“车-路-网”模式下电动汽车充电负荷时空预测方法在审
| 申请号： | 201811283431.8 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN111199300A | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 徐荆州;肖晶;侯鹏飞;马宏忠;徐锋;王春宁;陈轶 | 申请（专利权）人： | 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司;河海大学;国网江苏省电力有限公司;国家电网有限公司;南京工业大学 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京智绘未来专利代理事务所(普通合伙) 11689 | 代理人： | 王立红;张红莲 |
| 地址： | 210019 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种“车‑路‑网”模式下电动汽车充电负荷时空预测方法，属于电动汽车负荷预测领域。本发明通过电动汽车(EV)状态参数、速度‑流量实用关系模型和道路交通模型，模拟城市区域路网约束条件下电动汽车的交通行驶特性，进而运用交通起止点分析法来精确模拟电动汽车行驶路径，然后采用蒙特卡洛法对各类电动汽车的充电负荷进行预测，最后通过城市路网及充电负荷归算至对应的配电网节点。本发明依据城市道路交通网络模型模拟电动汽车行驶情况，提高了城市区域充电负荷时空分布的预测精度，有助于城市合理规划充电设施的布局及容量配置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模式 电动汽车 充电 负荷 时空 预测 方法 | ||
【主权项】：
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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