[发明专利]电动车辆有效
| 申请号： | 201811284006.0 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN109835211B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 吉田宽史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L58/15 | 分类号： | B60L58/15;B60L58/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动车辆，在蓄电池的各单电池的电压的检测系统发生了异常时，判定蓄电池是否正在被充电。电动车辆具备将多个单电池串联连接而成的蓄电池和与蓄电池能够进行电力的授受的电动机。电动车辆在检测蓄电池的各单电池的单电池电压的单电池电压检测系统发生了异常时，禁止电动机的再生控制。并且，基于通过块的电压和流向蓄电池的电池电流而得到的块的开路电压来判定蓄电池是否正在被充电，该块由构成蓄电池的全部单电池中的至少两个以上的单电池构成。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆，具备：蓄电池，将多个单电池串联连接而成；电动机，能够与所述蓄电池进行电力的授受；及控制装置，对所述电动机进行驱动控制，其特征在于，在检测所述蓄电池的各单电池的单电池电压的单电池电压检测系统发生了异常时，所述控制装置禁止所述电动机的再生控制，并基于根据块的电压和在所述蓄电池中流动的电池电流而得到的所述块的开路电压来判定所述蓄电池是否正在被充电，所述块由构成所述蓄电池的全部单电池中的至少两个以上的单电池构成。
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