[发明专利]一种减震性能好的仓储用运输车

摘要

本发明公开了一种减震性能好的仓储用运输车，包括车板，所述车板底部的两侧均开设有深槽，所述深槽内腔顶部的两侧均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧的底部固定连接有滑板，所述滑板的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定连接有支撑板，所述液压伸缩杆位于滑板和支撑板之间一端的表面套设有第二弹簧。本发明通过车板、深槽、第一弹簧、滑板、液压伸缩杆、支撑板、第二弹簧、支架、滑轮、支杆、第一电动伸缩杆、第一挂钩和推杆的配合使用，能够增强该运输车的减震性能，避免了放置易碎品时造成的震动对物品的损坏，降低了企业损失，同时能够对较重的物品进行提升，方便工作人员的使用。

主权项

1.一种减震性能好的仓储用运输车，包括车板（1），其特征在于：所述车板（1）底部的两侧均开设有深槽（2），所述深槽（2）内腔顶部的两侧均固定连接有第一弹簧（3），两个第一弹簧（3）的底部固定连接有滑板（4），所述滑板（4）的底部固定连接有液压伸缩杆（5），所述液压伸缩杆（5）的底部固定连接有支撑板（6），所述液压伸缩杆（5）位于滑板（4）和支撑板（6）之间一端的表面套设有第二弹簧（7），所述支撑板（6）的底部固定连接有支架（8），所述支架（8）的底部通过转轴活动连接有滑轮（9），所述车板（1）顶部的右侧固定连接有支杆（10），所述支杆（10）左侧的顶部固定连接有第一电动伸缩杆（11），所述支杆（10）的顶部固定连接有顶板（12），所述顶板（12）的表面滑动连接有第二电动伸缩杆（13），所述第二电动伸缩杆（13）的底部固定连接有第一挂钩（14），所述第一电动伸缩杆（11）的左侧与第二电动伸缩杆（13）的右侧固定连接，所述支杆（10）右侧的底部固定连接有推杆（15）。