[发明专利]一种新能源电动汽车电池用避震装置

摘要

本发明提供一种新能源电动汽车电池用避震装置，涉及新能源技术领域。该新能源电动汽车电池用避震装置，包括箱体、两个第一减震装置，两个卡接板、第二减震装置、两个卡板、卡块、插槽和和卡接装置，所述第一减震装置包括连接块、固定板、固定杆、连接板、滑槽、滑板、槽口、凸块、梯形块、伸缩弹簧、拉块、活动杆、通口和挡板，所述连接块的底部与箱体的内底部固定连接，所述固定板的底部与连接块的顶部固定连接，所述固定杆的底部与连接块的固定连接。通过设置了连接板、滑槽、滑板、伸缩弹簧、拉块、活动杆、通口和挡板，该新能源电动汽车电池用避震装置解决了在汽车行驶时电池与电池箱之间易发生碰撞影响电池使用的问题。

主权项

1.一种新能源电动汽车电池用避震装置，包括箱体（1）、两个第一减震装置（2），两个卡接板（3）、第二减震装置（4）、两个卡板（5）、卡块（6）、插槽（7）和卡接装置（8），其特征在于：所述第一减震装置（2）包括连接块（21）、固定板（22）、固定杆（23）、连接板（24）、滑槽（25）、滑板（26）、槽口（27）、凸块（28）、梯形块（29）、伸缩弹簧（210）、拉块（211）、活动杆（212）、通口（213）和挡板（214），所述连接块（21）的底部与箱体（1）的内底部固定连接，所述固定板（22）的底部与连接块（21）的顶部固定连接，所述固定杆（23）的底部与连接块（21）的固定连接，所述固定杆（23）位于固定板（22）的正前方，所述连接板（24）的背侧与固定板（22）的正面固定连接，所述通口（213）开设于连接板（24）的顶部，所述滑槽（25）开设于固定板（22）的正面且滑槽（25）位于连接板（24）和连接块（21）之间，所述滑槽（25）的内侧与滑板（26）的外侧滑动连接，所述槽口（27）开设于滑板（26）的正面，所述槽口（27）的内侧与凸块（28）的外侧滑动连接，所述凸块（28）的正面与梯形块（29）的背侧固定连接，所述滑板（26）的外侧套设于伸缩弹簧（210）的内侧，所述滑板（26）远离卡接板（3）的一侧与拉块（211）靠近箱体（1）的一侧固定连接，所述活动杆（212）的底端与梯形块（29）的顶部搭接；所述第二减震装置（4）包括底板（41）、活动板（42）、第一连接杆（43）、第二连接杆（44）、连接柱（45）和减震弹簧（46），所述底板（41）的底部与箱体（1）的内底部固定连接，所述底板（41）位于两个连接块（21）之间，所述活动板（42）设置于底板（41）的正上方，所述第一连接杆（43）的底部和顶部分别与底板（41）的顶部和活动板（42）的底部活动连接，所述第二连接杆（44）的底部和顶部分别与底板（41）的顶部和活动板（42）的底部活动连接，所述连接柱（45）的外侧贯穿第一连接杆（43）和第二连接杆（44）且与第一连接杆（43）和第二连接杆（44）活动连接，所述减震弹簧（46）的顶部和底部分别与活动板（42）的底部和底板（41）的顶部固定连接。