[发明专利]发动机窜油量测量装置在审
申请号: | 201811286156.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109443477A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 陈明虎;孙泽;祝先标;丁磊;吴超;薛龙龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01M15/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 石晓峰;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机窜油量测量装置,包括:外壳,具有外壳进气口和外壳出气口,且位于所述壳体的顶部;油气分离系统,设置在所述外壳内,所述油气分离系统具有分离进气口和分离出气口,所述分离进气口连通于所述外壳进气口,所述分离出气口连通于所述外壳内。本发明的发动机窜油量测量装置通过油气分离系统将油气分离,同时为经分离出的油在外壳上冷却凝结,能够使油更好的析出,使实验数据更接近真实值。 | ||
搜索关键词: | 窜油量测量装置 油气分离系统 出气口 进气口 外壳进气口 发动机 连通 析出 实验数据 油气分离 壳体 冷却 凝结 | ||
【主权项】:
1.一种发动机窜油量测量装置,其特征在于,包括:外壳(1),具有外壳进气口(11)和外壳出气口(12),且位于所述壳体(1)的顶部;油气分离系统(2),设置在所述外壳(1)内,所述油气分离系统(2)具有分离进气口和分离出气口,所述分离进气口连通于所述外壳进气口(11),所述分离出气口连通于所述外壳(1)内。
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