[发明专利]一种支撑牢固的汽车电动踏板主动支架在审
申请号: | 201811286499.1 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109318812A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 叶劲松;刘泉福;徐汉;滕强;何滔 | 申请(专利权)人: | 安徽沃杰斯汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02;B60R3/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 曹静 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的一种支撑牢固的汽车电动踏板主动支架,属于汽车踏板技术领域。包括汽车连接杆一、驱动电机、汽车连接杆二、齿轮箱和转动机构,汽车连接杆一和汽车连接杆二分别与齿轮箱固定连接,齿轮箱与驱动电机连接,驱动电机固定于齿轮箱上;转动机构通过转动杆与齿轮箱连接,转动杆设置于汽车连接杆二下方,转动机构与汽车踏板连接,转动杆远离转动机构的一端与齿轮箱通过驱动轴连接,转动杆的下端设有转动杆支撑臂,该转动杆支撑臂与转动杆平行设置,通过转动杆支撑臂对转动杆的二次支撑,使得转动杆支撑的更加牢固,提高了使用的耐久性,与转动杆垂直的固定臂使得转动杆受到的压力垂直于转动杆支撑臂,支撑的效果更好。 | ||
搜索关键词: | 转动杆 齿轮箱 汽车连接 转动机构 支撑臂 驱动电机 支撑 电动踏板 汽车踏板 主动支架 平行设置 垂直的 次支撑 固定臂 驱动轴 下端 汽车 垂直 | ||
【主权项】:
1.一种支撑牢固的汽车电动踏板主动支架,其特征在于:所述主动支架(100)包括汽车连接杆一(110)、驱动电机(120)、汽车连接杆二(130)、齿轮箱(140)和转动机构(150),所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与被安装汽车固定;所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与齿轮箱(140)固定连接,所述齿轮箱(140)与驱动电机(120)连接,所述驱动电机(120)固定于齿轮箱(140)上;所述转动机构(150)通过转动杆(141)与齿轮箱(140)连接,所述转动杆(141)设置于汽车连接杆二(130)下方,所述转动机构(150)与汽车踏板连接,所述转动杆(141)远离转动机构(150)的一端与齿轮箱(140)通过驱动轴(142)连接,所述转动杆(141)的下端设有转动杆支撑臂(143),该转动杆支撑臂(143)与转动杆(141)平行设置,所述转动杆支撑臂(143)的前端设有与转动杆(141)垂直的固定臂(145),所述转动杆支撑臂(143)的一侧向上凸出并通过固定销(146)与转动杆(141)固定连接。
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