[发明专利]一种分离导向机构半实物仿真系统有效
申请号: | 201811291135.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109192041B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 张雪峰;季宝锋;闫冰;王世勋;谭指;王端志;郭岳;刘彬;高艺航;张超颖 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种分离导向机构半实物仿真系统,包括工装台架、上一级发动机模拟边界、下一级壳段、分离运动加载系统、载荷加载系统、分离运动控制系统和分离运动数据采集系统。上一级发动机模拟边界固定在工装台架上,下一级壳段与上一级发动机模拟边界通过分离导向机构实现套接。分离运动加载系统控制下一级壳段与上一级发动机模拟边界分离。载荷加载系统为下一级壳段提供恶劣的附加载荷。分离运动控制系统向分离运动加载系统提供分离信号,向载荷加载系统提供载荷加载信号。分离运动数据采集系统对分离运动过程中的数据进行采集和分析,对分离导向机构的分离运动特性进行分析和评估。本发明提高了研制效率,缩短了研制周期,降低了试验成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 分离 导向 机构 实物 仿真 系统 | ||
【主权项】:
1.一种分离导向机构半实物仿真系统,其特征在于:包括工装台架(1)、上一级发动机模拟边界(2)、下一级壳段(3)、分离运动加载系统(4)、载荷加载系统(5)、分离运动控制系统(6)和分离运动数据采集系统(7);上一级发动机模拟边界(2)固定在工装台架(1)上,下一级壳段(3)与上一级发动机模拟边界(2)通过分离导向机构实现套接;分离运动加载系统(4):接收到分离运动控制系统(6)的分离信号后,控制下一级壳段(3)与上一级发动机模拟边界(2)分离,以模拟分离火箭作用下的分离运动;载荷加载系统(5):接收到分离运动控制系统(6)的载荷加载信号后,为下一级壳段(3)提供恶劣的附加载荷;分离运动控制系统(6):向分离运动加载系统(4)提供分离信号,分离过程中,向载荷加载系统(5)提供载荷加载信号;分离运动数据采集系统(7):用于对分离运动过程中分离速度、位移、分离摩擦力和接触应力进行采集和分析,对分离导向机构的分离运动特性进行分析和评估,为系统方案的评价提供依据。
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