[发明专利]压燃式发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201811292647.0 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109931176B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 末冈贤也;大浦拓也;德永达广;丸山庆士;西田智博 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/00;F02B31/06;F02D41/40;F02M61/14;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京市安伦律师事务所 11339 | 代理人： | 杨永波;韩景漫 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于执行部分压燃时不论发动机旋转速度如何都能确保良好的燃烧稳定性。本发明的控制装置适用于能进行部分压燃以使得混合气的一部分通过火花点火进行SI燃烧后其他混合气通过自燃进行CI燃烧的压燃式发动机。所述控制装置包含：在燃烧室产生涡流的涡流产生部、控制喷油器与涡流产生部的控制部；在部分压燃的执行过程中产生涡流，使前段喷射以及后段喷射得以实施，使得后段喷射的喷射量比例在发动机旋转速度高时比在发动机旋转速度低时大。 | ||
| 搜索关键词： | 压燃式 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种压燃式发动机的控制装置，所述压燃式发动机具有向燃烧室供给燃料的喷油器、给喷油器供给的燃料与空气混合后的混合气点火的火花塞，所述压燃式发动机能进行使所述混合气的一部分通过使用所述火花塞的火花点火进行SI燃烧后其他混合气通过自燃进行CI燃烧的部分压燃，其特征在于：所述压燃式发动机的控制装置包含：在所述燃烧室产生涡流的涡流产生部，控制所述喷油器与所述涡流产生部的控制部；其中，在部分压燃的执行过程中，所述控制部通过所述涡流产生部产生涡流，并使所述喷油器实施向所述燃烧室喷射一定量燃料的前段喷射以及在所述前段喷射之后向所述燃烧室喷射燃料的后段喷射，且使得一个燃烧循环中喷射至所述燃烧室内的燃料总量中所述后段喷射喷射量的比例在发动机旋转速度高时比在发动机旋转速度低时大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811292647.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：压燃式发动机的控制装置
- 下一篇：压缩点火式发动机的控制装置
