[发明专利]一种支撑牢固的汽车电动踏板在审
| 申请号： | 201811293014.1 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109318814A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 叶劲松;刘泉福;徐汉;滕强;何滔 | 申请（专利权）人： | 安徽沃杰斯汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02;B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 曹静 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的一种支撑牢固的汽车电动踏板，属于汽车踏板技术领域。包括主动支架、从动支架和踏板，踏板安装于主动支架和从动支架上，主动支架包括汽车连接杆一、驱动电机、汽车连接杆二、齿轮箱和转动机构，齿轮箱与驱动电机连接，驱动电机固定于齿轮箱上；转动机构通过转动杆与齿轮箱连接，转动杆设置于汽车连接杆二下方，转动机构与汽车踏板连接，转动杆远离转动机构的一端与齿轮箱通过驱动轴连接，转动杆的下端设有转动杆支撑臂，该转动杆支撑臂与转动杆平行设置，通过转动杆支撑臂对转动杆的二次支撑，使得转动杆支撑的更加牢固，提高了使用的耐久性，与转动杆垂直的固定臂使得转动杆受到的压力垂直于转动杆支撑臂，支撑的效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 转动杆 齿轮箱 转动机构 支撑臂 汽车连接 驱动电机 主动支架 支撑 从动支架 电动踏板 汽车踏板 踏板 平行设置 垂直的 次支撑 固定臂 驱动轴 下端 汽车 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种支撑牢固的汽车电动踏板，其特征在于：包括主动支架(100)、从动支架(200)和踏板(300)，踏板(300)安装于主动支架(100)和从动支架(200)上；所述主动支架(100)包括汽车连接杆一(110)、驱动电机(120)、汽车连接杆二(130)、齿轮箱(140)和转动机构(150)，所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与被安装汽车固定；所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与齿轮箱(140)固定连接，所述齿轮箱(140)与驱动电机(120)连接，所述驱动电机(120)固定于齿轮箱(140)上；所述转动机构(150)通过转动杆(141)与齿轮箱(140)连接，所述转动杆(141)设置于汽车连接杆二(130)下方，所述转动机构(150)与汽车踏板连接，所述转动杆(141)远离转动机构(150)的一端与齿轮箱(140)通过驱动轴(142)连接，所述转动杆(141)的下端设有转动杆支撑臂(143)，该转动杆支撑臂(143)与转动杆(141)平行设置，所述转动杆支撑臂(143)的前端设有与转动杆(141)垂直的固定臂(145)，所述转动杆支撑臂(143)的一侧向上凸出并通过固定销(146)与转动杆(141)固定连接；所述从动支架(200)包括从动汽车连接杆二(230)和转动机构(250)，所述从动汽车连接杆二(230)一端与被安装汽车固定，另一端与连接件(240)固定连接，所述转动机构(250)通过转动杆(241)与连接件(240)连接，所述转动杆(241)设置于从动汽车连接杆二(230)下方，所述转动机构(250)与汽车踏板连接，所述转动杆(241)远离转动机构(250)的一端与连接件(240)通过驱动轴(242)连接，所述转动杆(241)的下端设有转动杆支撑臂(243)，该转动杆支撑臂(243)与转动杆(241)平行设置，所述转动杆支撑臂(243)的前端设有与转动杆(241)垂直的固定臂(245)，所述转动杆支撑臂(243)的一侧向上凸出并通过固定销(246)与转动杆(241)固定连接。
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