[发明专利]一种气能、风能混合动力发电装置在审
申请号: | 201811295183.9 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN109501783A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 郭艳红;郭岁存 | 申请(专利权)人: | 郭艳红 |
主分类号: | B60T1/10 | 分类号: | B60T1/10;B60R16/03;F03D9/32;F03D9/17 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇 |
地址: | 745002 甘肃省庆*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明公开了一种气能、风能混合动力发电装置,包括刹车制动系统、气体收集装置、风能收集装置、发电装置,刹车制动系统中的压缩机与刹车片连接,压缩机的输出端与气体收集装置中的主气罐连接,主气罐和气体收集装置中的副气罐连接;风能收集装置中的风能压缩机与主气罐连接,主气罐连接活塞式连杆,活塞式连杆的输出端与发电装置连接,活塞式连杆和发电装置与副气罐连接;副气罐上设有弹丸口。本发明通过收集汽车刹车制动及持续行驶时压缩机产生的气体作为气源进行发电,气源不足时,利用弹丸爆炸产生气体进行气源补给,气源均是利用的汽车自身运行时产生的能量,不需要进行大量的外加气体充气,且该气源受外界影响小,气源稳定,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 气源 发电装置 主气罐 气体收集装置 压缩机 气罐 风能收集装置 刹车制动系统 活塞式连杆 混合动力 弹丸 输出端 风能 风能压缩机 节能环保 连接活塞 汽车刹车 外界影响 刹车片 运行时 充气 制动 补给 发电 行驶 爆炸 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种气能、风能混合动力发电装置,其特征在于,包括刹车制动系统、气体收集装置、风能收集装置、发电装置,所述气体收集装置包括主气罐和副气罐,所述刹车制动系统中的压缩机与车轮上设置的刹车片连接,所述压缩机的输出端通过充气钢管与气体收集装置中的主气罐连接,所述主气罐与副气罐通过气罐连接钢管连接;所述风能收集装置包括风能压缩机,所述风能压缩机通过充气钢管与所述主气罐连接,所述主气罐通过排气钢管连接活塞式连杆,所述活塞式连杆的输出端与所述发电装置连接,所述活塞式连杆和发电装置均通过回收钢管与副气罐连接;所述副气罐上设有弹丸口。
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