[发明专利]车辆对污染物浓度贡献率的确定方法及装置在审
| 申请号： | 201811296340.8 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109524130A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 廖炳瑜;张鑫;把余韬;田启明;刘贺;孙娜;范迎春 | 申请（专利权）人： | 北京英视睿达科技有限公司 |
| 主分类号： | G16Z99/00 | 分类号： | G16Z99/00;G01N33/00;G01N15/06 |
| 代理公司： | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人： | 李楠 |
| 地址： | 100029 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆对污染物浓度贡献率的确定方法，包括：获取第一时长内，第一道路的污染物浓度数据和第一道路的环境背景的污染物浓度数据；根据第一道路的污染物浓度数据和环境背景的污染物浓度数据，确定第一污染物浓度数据；获取第一时长内，通过第一道路的车辆的类型和每种类型的车辆的数量；根据第一污染物浓度数据和每种类型的车辆的数量，构建第一时长的第一方程；构建第n时长的第n方程；n为不小于车辆的类型的常数；根据第一方程直至第n方程，确定每种类型的车辆对污染物浓度的贡献率。由此，可以简单快速的确定不同类型车辆对污染物的贡献率。 | ||
| 搜索关键词： | 污染物浓度数据 贡献率 时长 污染物 环境背景 构建 | ||
【主权项】：
1.一种车辆对污染物浓度贡献率的确定方法，其特征在于，所述车辆对污染物浓度贡献率的确定方法包括：获取第一时长内，第一道路的污染物浓度数据；获取第一时长内，第一道路的环境背景的污染物浓度数据；根据所述第一道路的污染物浓度数据和所述环境背景的污染物浓度数据，确定第一污染物浓度数据；获取第一时长内，通过第一道路的车辆的类型和每种类型的车辆的数量；根据所述第一污染物浓度数据和所述每种类型的车辆的数量，构建第一时长的第一方程；构建第n时长的第n方程；n为不小于车辆的类型的常数；根据所述第一方程直至所述第n方程，确定每种类型的车辆对污染物浓度的贡献率。
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