[发明专利]一种半封闭双螺旋气流微控碟形飞行器在审
申请号: | 201811298100.1 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN109334969A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 马英臣 | 申请(专利权)人: | 马英臣 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B64C39/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓晖 |
地址: | 102202 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种半封闭双螺旋气流微控碟形飞行器,包括飞行器本体和驱动装置总成,所述飞行器本体包括壳体、载人载物区、上风扇螺旋桨、下风扇螺旋桨、电动机、主气流通道、次气流通道、主气流调节器、次气流调节器、辅助气流通道、储能模组、飞行器智能控制中心。本发明与现有技术相比的优点在于:有效控制螺旋桨产生的气流,减少螺旋桨气流对周围环境的影响,提升乘机体验的同时,减小对起降环境的依赖。适合家庭使用,有效缓解地面交通的压力,提升工作效率,半封闭式设计可将动力系统产生的风能更高效的转化为飞机的上升势能及水平方向动能,碟形提供更大载物空间,及全向飞行的能力,提高飞行器的机动性。 | ||
搜索关键词: | 螺旋桨 碟形飞行器 飞行器本体 调节器 半封闭 次气流 双螺旋 风扇 飞行器 辅助气流通道 智能控制中心 主气流通道 半封闭式 地面交通 动力系统 工作效率 家庭使用 驱动装置 有效缓解 有效控制 载物空间 电动机 势能 主气流 动能 储能 碟形 减小 壳体 模组 全向 载物 风能 飞行 飞机 转化 | ||
【主权项】:
1.一种半封闭双螺旋气流微控碟形飞行器,包括飞行器本体和驱动装置总成,其特征在于:所述飞行器本体包括壳体(1),所述壳体(1)内设有载人载物区(2),所述驱动装置总成包括上风扇螺旋桨(3),所述上风扇螺旋桨(3)位于壳体(1)顶部,所述壳体(1)的底部设有下风扇螺旋桨(4),所述上风扇螺旋桨(3)底部连接设有电动机(5),所述电动机(5)还设于下风扇螺旋桨(4)顶部,上风扇螺旋桨(4)底部还设有主气流通道(6),所述主气流通道(6)周围阵列设有次气流通道(7),所述主气流通道(6)内部设有主气流调节器(8),所述次气流通道(7)内设有次气流调节器(9),所述次气流通道(7)之间穿插设有辅助气流通道(10),各气流通道之间设有储能模组(11),所述储能模组(11)上连接设有飞行器智能控制中心(12)。
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