[发明专利]一种宽体自卸车的液压系统在审
申请号: | 201811298482.8 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN109334759A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王同龙;刘斌;李辉;张军海;鲁蓬霞;曲悦峰;王琳 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | B62D5/07 | 分类号: | B62D5/07;B62D5/30;B60P1/16 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种宽体自卸车的液压系统,其特点在于,由液压油箱、发动机、转向助力泵、高压过滤器、换向阀、蓄能器、冷却管路、转向器、转向助力缸、变速箱PTO、举升泵、回油过滤器、举升缸、气控换向阀及连接管路组成;所述的转向助力泵与发动机连接,举升泵通过传动轴与变速箱PTO连接;转向助力泵经高压过滤器后与换向阀连接;换向阀后形成两条油路,一条油路是连接蓄能器和转向器,给转向系统供油;另一条油路是经冷却管路后与气控换向阀连接,给液压举升系统供油;实现了应急转向,提高安全性,并能显著的降低液压系统的油温,提高液压油的清洁度。 | ||
搜索关键词: | 转向助力泵 液压系统 换向阀 油路 高压过滤器 气控换向阀 冷却管路 变速箱 举升泵 蓄能器 转向器 自卸车 供油 宽体 发动机 液压举升系统 清洁度 回油过滤器 转向助力缸 连接管路 液压油箱 转向系统 传动轴 举升缸 液压油 油温 应急 | ||
【主权项】:
1.一种宽体自卸车的液压系统,其特征在于,由液压油箱(1)、发动机(2)、转向助力泵(3)、高压过滤器(4)、换向阀(5)、蓄能器(6)、冷却管路(7)、转向器(8)、转向助力缸(9)、变速箱PTO (10)、举升泵(11)、回油过滤器(12)、举升缸(13)、气控换向阀(14)及连接管路组成;所述的转向助力泵(3)与发动机(2)连接,举升泵(11)与变速箱PTO (10)连接,转向助力缸(9)两端分别与车桥两侧连接,举升缸(13)安装在货箱和车架之间,气控换向阀(14)固定在液压油箱(1)上;所述的液压油箱(1)、高压过滤器(4)、换向阀(5)、蓄能器(6)、冷却管路(7)、回油过滤器(12)固定在车架上,转向器(8)固定在驾驶室上;所述的转向助力泵(3)的进口通过管路与液压油箱(1)连接,转向助力泵(3)的出口通过管路与高压过滤器(4)的进口连接,高压过滤器(4)的出口通过管路与换向阀(5)的P口连接;换向阀(5)的1口通过管路分别于转向器(8)的P口、蓄能器(6)连接,换向阀(5)的2口通过冷却管路(7)后与气控换向阀(14)的P口连接,换向阀(5)的TS口与蓄能器(6)连接;转向器(8)的R、L口通过管路分别与转向助力缸(9)连接,转向器(8)的T口通过管路与回油过滤器(12)的进口连接;举升泵(11)的进口通过管路与液压油箱(1)连接,举升泵(11)的出口通过管路与气控换向阀(14)的P口连接;气控换向阀(14)的出口通过管路与举升缸(13)连接,气控换向阀(14)的T口通过管路与回油过滤器(12)的进口连接,油过滤器(12)的出口通过管路与液压油箱(1)连接。
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