[发明专利]具备汽车燃油温度调节功能的燃油系统

摘要

本发明公开了一种具备汽车燃油温度调节功能的燃油系统，包括带有低压燃油泵的燃油箱，低压燃油泵的出口与燃油滤清器相连通，燃油滤清器的出口与高压油泵相连通，高压油泵的高压燃油出口与高压油轨相连通，高压油轨与发动机气缸相连通；在高压油轨上开设有高压油轨回油口，高压油轨回油口通过高压油轨回油管道与第一三通阀相连通；在燃油滤清器内设置有加热线圈和油温传感器，油温传感器与ECU电连接，加热线圈和两位三通阀分别与ECU电连接。本发明优点在于能够对进入到发动机和回流至燃油箱的燃油温度进行高低调节，以提升燃油喷射控制精度、提高燃烧质量、增大发动机扭矩功率输出、减少油耗、降低排放。

主权项

1.一种具备汽车燃油温度调节功能的燃油系统，包括燃油箱，在所述燃油箱内设置有低压燃油泵，所述低压燃油泵的出口通过第一管道与燃油滤清器相连通，所述燃油滤清器的出口通过第二管道与高压油泵相连通，所述高压油泵的高压燃油出口通过第三管道与高压油轨相连通，所述高压油轨通过多个喷油器与发动机气缸相连通；其特征在于：在所述高压油轨上开设有高压油轨回油口，所述高压油轨回油口通过高压油轨回油管道与第一三通阀的第一进口相连通；在每个所述喷油器上均开设有喷油器回油口，所述喷油器回油口均通过喷油器回油管道与所述第一三通阀的第二进口相连通；所述第一三通阀的出口通过第四管道与第二三通阀的第一进口相连通，所述第二三通阀的第二进口通过高压油泵回油管道与高压油泵的的高压油泵回油口相连通；所述第二三通阀的出口通过第四管道与两位三通阀的进口相连通，所述两位三通阀的第一出口通过第五管道与第三三通阀的第一进口相连通，所述两位三通阀的第二出口通过回油冷却管路与所述第三三通阀的第二进口相连通，所述第三三通阀的出油口通过第六管道与所述燃油箱相连通；在所述燃油滤清器内设置有加热线圈和油温传感器，所述油温传感器的信号输出端与ECU的信号输入端电连接，所述加热线圈和所述两位三通阀的控制输入端分别与所述ECU的控制输出端电连接。