[发明专利]可变流量的发动机冷却系统和方法在审
| 申请号： | 201811300872.4 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109209606A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 崔亮 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 苏胜 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了可变流量的发动机冷却系统和方法，该系统包括水温传感器、车速传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、扭矩传感器和ECU，水温传感器用于采集发动机的水温；车速传感器用于采集发动机的车速；进气温度传感器用于采集发动机的进气温度；曲轴位置传感器用于采集发动机的转速；扭矩传感器用于采集发动机的负荷；ECU用于根据水温、车速、进气温度、转速和/或负荷得到占空比，并根据占空比控制电子水泵的流量，可以外置电子水泵，在发动机暖机启动时，控制电子水泵不运转或低速运转；在发动机处于中速负荷工况下，控制电子水泵的流量运转，增加冷却系统的流量，加快发动机的快速散热。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 电子水泵 采集 发动机冷却系统 进气温度传感器 曲轴位置传感器 车速传感器 扭矩传感器 水温传感器 可变流量 车速 发动机暖机 占空比控制 气温 低速运转 快速散热 冷却系统 启动时 占空比 运转 外置 | ||
【主权项】：
1.一种可变流量的发动机冷却系统，其特征在于，所述系统包括采集装置和发动机控制器ECU，所述采集装置包括水温传感器、车速传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器和扭矩传感器，所述水温传感器、所述车速传感器、所述曲轴位置传感器、所述进气温度传感器和所述扭矩传感器分别与所述ECU相连接；所述水温传感器，用于采集发动机的水温；所述车速传感器，用于采集所述发动机的车速；所述进气温度传感器，用于采集所述发动机的进气温度；所述曲轴位置传感器，用于采集所述发动机的转速；所述扭矩传感器，用于采集所述发动机的负荷；所述ECU，用于根据所述水温、所述车速、所述进气温度、所述转速和/或所述负荷得到占空比，并根据所述占空比控制电子水泵的流量。
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