[发明专利]一种道路安全缓冲护栏装置在审
申请号: | 201811306389.7 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN109440690A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 孔媛媛;方业博;唐荣;崔建伟;王慧敏;赵连洪;李云霞;孙秀红;王静;郑恒;刘红霞;柴振波;范玉;高恒;樊纯坛 | 申请(专利权)人: | 山东职业学院 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明一种道路安全缓冲护栏装置,包括立柱、横梁和缓冲钢索,横梁固定在所述立柱上,立柱与横梁之间通过缓冲支架连接,缓冲支架的一侧与立柱通过螺栓连接,缓冲支架的另一侧与横梁通过卡扣连接,相邻的两个横梁之间连接有缓冲钢索,缓冲钢索的两端分别通过缓冲器与横梁连接。本发明在立柱和横梁之间设有缓冲支架,从而降低了车辆与防护栏之间的硬性碰撞,车辆撞击到缓冲钢索上时,缓冲钢索可以进行缓冲,吸收撞击力,保护车辆和人员安全,减少二次伤害产生的可能性。在护栏中间安装有缓冲器,缓冲器发生变形来吸收撞击能量,境地撞击对车内人员的伤害,避免交通事故中受到伤害,减少交通事故伤亡。 | ||
搜索关键词: | 横梁 缓冲 钢索 立柱 缓冲支架 缓冲器 道路安全 缓冲护栏 交通事故 车辆撞击 二次伤害 卡扣连接 螺栓连接 人员安全 硬性碰撞 撞击能量 防护栏 撞击力 伤害 车内 护栏 吸收 变形 | ||
【主权项】:
1.一种道路安全缓冲护栏装置,其特征在于,包括串联的多个防护栏单元,所述防护栏单元包括立柱、横梁和缓冲钢索,所述横梁固定在所述立柱上,所述立柱与所述横梁之间通过缓冲支架连接,所述缓冲支架的一侧与所述立柱通过螺栓连接,所述缓冲支架的另一侧与所述横梁通过卡扣连接,相邻的两个横梁之间连接有所述缓冲钢索,所述缓冲钢索的两端分别通过缓冲器与所述横梁连接。
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