[发明专利]挂车轴的焊接辅助工装在审
申请号: | 201811306689.5 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN109158818A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 吴志强;何向亮 | 申请(专利权)人: | 广东富华重工制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529262 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 挂车轴的焊接辅助工装,包括机架,其上设置有两个第一滑座和两个第二滑座、用于带动两第一滑座运动的第一驱动机构、用于带动两第二滑座运动的第二驱动机构;两个轴定位座,轴定位座的顶部设置有定位凹槽;两个夹持定位组件,该夹持定位组件包括固定架、定位块、位于定位块上方用于夹持板簧座的夹持机构、以及用于带动夹持机构上下运动的驱动单元,夹持机构包括安装座、分别设置在安装座两端的两个第一限位块、分别设置在安装座两侧且凸出于安装座下表面的两个第二限位块、以及两个弹片,该两弹片分别设置在两第一限位块的内侧。本发明简化了焊接辅助工装的结构、以及装夹定位的操作,在提高焊接效率的同时,提高了挂车轴的装配精度。 | ||
搜索关键词: | 滑座 车轴 辅助工装 夹持机构 安装座 限位块 焊接 夹持定位组件 轴定位座 定位块 弹片 第一驱动机构 安装座两端 顶部设置 定位凹槽 焊接效率 驱动单元 驱动机构 上下运动 装夹定位 固定架 夹持板 下表面 簧座 装配 | ||
【主权项】:
1.挂车轴的焊接辅助工装,其特征在于,包括:机架,该机架上设置有可沿机架长方向滑动的两个第一滑座和两个第二滑座,两第一滑座均位于两第二滑座之间,机架上还设置有用于带动两第一滑座同时向着彼此靠近或彼此远离的方向运动的第一驱动机构、以及用于带动两第二滑座同时向着彼此靠或彼此远离的方向运动的第二驱动机构;两个轴定位座,分别固定在两第二滑座上,轴定位座的顶部设置有用于收纳轴管的端部以对轴管进行定位的定位凹槽;两个分别安装在两第一滑座上的夹持定位组件,该夹持定位组件包括固定连接在第一滑座上的固定架、固定在固定架上用于放置并定位轴座的定位块、位于定位块上方用于夹持板簧座的夹持机构、以及用于带动夹持机构上下运动的驱动单元,夹持机构包括安装座、分别设置在安装座两端且凸出于安装座下表面的两个第一限位块、分别设置在安装座两侧且凸出于安装座下表面的两个第二限位块、以及两个弹片,该两弹片分别设置在两第一限位块的内侧。
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