[发明专利]一种可自储能量的减速顶在审
| 申请号： | 201811306858.5 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN109178027A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 吴小平;刘建阳;潘宏烨;漆令飞;张祖涛;冯鉴;王艺宸;吴舜尧;赵云 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙) 51264 | 代理人： | 韩晓银 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种减速顶，具体涉及一种可自储能量的减速顶，其针对研发一种自我检测的智能型减速顶存在的自供电问题，提供了一种可自储能量的减速顶，在原有减速顶上进行改造让油液通过一个液流变换装置，油液通过液流变换装置使其转动，将液压能转换为机械能，液流变换装置的输出轴在通过行星增速齿轮增速后，再带动永磁发电机进行发电，并储存到蓄电池中，为实现智能化减速顶建立了良好的基础，也为实现网络化调车线提供坚实的基础。 | ||
| 搜索关键词： | 减速顶 液流变换装置 储能量 油液 机械能 蓄电池 永磁发电机 齿轮增速 行星增速 自我检测 输出轴 网络化 液压能 智能化 自供电 调车 研发 转动 储存 发电 转换 改造 | ||
【主权项】：
1.一种可自储能量的减速顶，其特征在于：一种可自储能量的减速顶，包括减压装置(5)和发电装置(4)；减压装置(5)主要由顶(1)、阀球(6)、活塞(7)和弹簧组成，其中弹簧包括内弹簧(8)和外弹簧(9)；顶下方安装有阀座(11)，阀座(11)下方安装有活塞(7)，阀座(11)和活塞(7)之间安装有细弹簧(12)，活塞(7)下方还安装有支撑座(10)；其中，活塞(7)内部安装有外弹簧(9)和内弹簧(8)，阀座(11)内安装有阀球(6)，阀球(6)下方安装有内弹簧(8)，内弹簧(8)套装在外弹簧内(9)；发电装置(4)由超级电池、蓄电池、液压马达(14)、液流变换装置(16)、行星增速齿轮(15)和永磁发电机(17)组成；超级电池和蓄电池者通过DC/DC变换器连接，组成储蓄设备(2)；储蓄设备(2)下方安装有液压马达(14)，液压马达(14)下方安装有液流变换装置(16)，液流变换装置下方安装有永磁发电机(17)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811306858.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：钢轨扣件
- 下一篇：电动铁路轨道线路钢轨巡检检测车
