[发明专利]托举装置及车辆托举系统在审
| 申请号： | 201811309180.6 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN109367468A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 张少乐;张乐乐 | 申请（专利权）人： | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07;B60D1/145 |
| 代理公司： | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人： | 柳兴坤;刘馨月 |
| 地址： | 519040 广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种托举装置及车辆托举系统。所述托举装置用于托举车辆，包括主梁、至少两个托举部以及连接部。托举部间隔设置于所述主梁上，所述托举部具有用于与辆的前部相结合的结合部；连接部固定设置于所述主梁，用于与拖车的拖臂连接，以使托臂能够托举所述车辆。本发明托举装置直接连接在拖车的托臂上，不需要在被施救车辆上焊接拖车钩等结构，降低了整车的重量，减少了车辆的能耗，并且避免了拖车钩拖车时与车辆的前围发生干涉的情况，避免了车辆损坏的风险，在托举时能够将车辆的前轮抬离地面，这样还提高了车辆的通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 托举 托举装置 主梁 托举系统 拖车钩 托臂 固定设置 间隔设置 结合部 通过性 前部 前轮 前围 抬离 拖臂 整车 焊接 能耗 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种托举装置，用于托举车辆，其特征在于，包括：主梁；至少两个托举部，间隔设置于所述主梁上，所述托举部具有用于与车辆的前部相结合的结合部；以及连接部，固定设置于所述主梁，用于与拖车的拖臂连接，以使托臂能够托举所述车辆。
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