[发明专利]石英与压阻式传感器组合的不停车称重检测装置和方法在审

专利信息
申请号: 201811309417.0 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN109238420A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 孙立民 申请(专利权)人: 广州普勒仕交通科技有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01G3/13
代理公司: 北京市盈科律师事务所 11344 代理人: 江锦利
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本申请涉及一种石英与压阻式传感器组合的不停车称重检测装置和石英与压阻式传感器组合的不停车称重检测方法,系统包括称重平台和控制器;称重平台包括铺设在车道上的两个地感线圈、至少两排石英传感器和至少两组压阻传感器;在控制器接收地感线圈发送的采集起始信号到接收到地感线圈发送的采集终止信号这段时间内,每一个石英传感器和每一个压阻传感器分别采集车轮碾压时产生的波形信号并传输至控制器,控制器根据波形信号计算车辆的称重值。上述的石英与压阻式传感器组合的不停车称重检测装置包括两种类型的称重传感器,后台算法根据检测的波形信号综合计算,从而使得到的车辆的称重值更加精确。
搜索关键词: 压阻式传感器 控制器 不停车 石英 称重检测装置 波形信号 地感线圈 石英传感器 压阻传感器 称重平台 采集 称重 发送 称重传感器 称重检测 起始信号 终止信号 综合计算 两排 两组 碾压 算法 车道 车轮 后台 铺设 传输 检测 申请
【主权项】:
1.一种石英与压阻式传感器组合的不停车称重检测装置,其特征在于,包括称重平台和控制器;所述称重平台包括铺设在车道上的两个地感线圈、至少两排石英传感器和至少两组压阻传感器;两个地感线圈、至少两排石英传感器和至少两组压阻传感器分别连接所述控制器;两个所述地感线圈一前一后分别设置于车道上,且分别用于向所述控制器发送采集起始信号和采集终止信号;每一排所述石英传感器包括两个石英压电传感器,且每排石英传感器中的两条石英压电传感器的长度值相加等于车道宽度值,且分别设置在左半车道和右半车道;相邻两排所述石英传感器之间间距设置,且设置于两个所述地感线圈之间;至少两组所述压阻传感器分别设置在左半车道和右半车道,且每一组所述压阻传感器包括多个压阻传感器;在控制器接收所述地感线圈发送的采集起始信号到接收到所述地感线圈发送的采集终止信号这段时间内,每一个所述石英传感器和每一个所述压阻传感器分别采集车轮碾压时产生的波形信号并传输至所述控制器,所述控制器根据所述波形信号计算车辆的称重值。
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