[发明专利]一种多轮系飞机主机轮刹车冷却系统

摘要

一种多轮系飞机主机轮刹车冷却系统，包括多个刹车冷却组件和一个温度监测控制盒。各刹车冷却组件中的温度传感器分别插入刹车壳体上各温度传感器安装孔内，并将各温度传感器的信号输入端一并接入温度监测控制盒的温度插座，将各刹车冷却电机的电源输入端一并与温度检测单元的电机插座连通。温度监测控制盒的输出总线与飞机驾驶舱仪表盘连通；以飞机电源做为温度监测控制盒的电源。冷却开关的两端分别与温度监测控制盒输入端和机电源连接。本发明能够在飞机滑行过程中提前进行冷却降温，提高了飞机的出动频率，降低了刹车装置及其零组件的老化速度，提高刹车装置的整体使用寿命，提高了经济性指标。

主权项

1.一种多轮系飞机主机轮刹车冷却系统，其特征在于，所述刹车冷却系统包括多个刹车冷却组件和一个温度监测控制盒；各所述刹车冷却组件分别包括温度传感器、风扇和刹车冷却电机；各所述温度传感器的测试端分别插入刹车壳体上各温度传感器安装孔内，并将各温度传感器的信号输入端通过数据线一并接入所述温度监测控制盒的温度插座，将各刹车冷却电机的电源输入端通过电缆一并与所述温度检测单元的电机插座连通；所述温度监测控制盒的输出总线与飞机驾驶舱仪表盘连通；以飞机电源做为所述温度监测控制盒的电源；飞机起落架“空中/地面”状态信号通过数据线与温度监测控制盒的“空中/地面”状态信号输入端连通；飞机驾驶舱“冷却开关”信号通过数据线与温度监测控制盒的“冷却开关”的信号输入端连通；温度监测控制盒上的输入端与冷却开关的一个接线端连接；该冷却开关的另一个接线端与飞机电源连接；通过继电器控制对各刹车冷却电机的供电。