[发明专利]转向臂托架、汽车悬架和汽车有效
| 申请号： | 201811311470.4 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109436091B | 公开（公告）日： | 2023-09-29 |
| 发明（设计）人： | 何文彪;李明;吴学军;张永生;张小庭;常伟;吴纪刚 | 申请（专利权）人： | 中国公路车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20;B62D7/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 100023 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种转向臂托架、汽车悬架和汽车。该转向臂托架包括：壳体，壳体包括中空的本体和沿本体的外壁面切线延伸的安装板；和芯轴，芯轴一端通过相对设置的推力滚针组合轴承安装于壳体的本体，另一端暴露于本体外，以与转向臂相连；其中，轴承包括与壳体接触的外环和位于外环与芯轴之间的滚针，以及位于芯轴凸台或垫圈与轴承外环之间的滚珠。本发明中转向臂托架的芯轴安装于壳体，芯轴与壳体之间通过推力滚针组合轴承相连，滚珠使芯轴具有较小的旋转阻力，较高的轴向稳定性，且寿命长久、可靠性强，有别于采用螺纹导向的转向臂托架。结构简单，安装和配件更换、维护保养简便，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 托架 汽车 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种转向臂托架(1)，其特征在于，包括：壳体(11)，所述壳体(11)包括中空的本体(111)和沿所述本体(111)的外壁面切线延伸的安装板(112)；和芯轴(12)，所述芯轴(12)一端通过相对设置的轴承(13)安装于所述壳体(11)的所述本体(111)，另一端暴露于所述本体(111)外，以与转向臂(2)相连；其中，所述芯轴(12)的端部和侧面设置有润滑脂流通油道；所述轴承(13)包括与所述壳体(11)接触的外环(131)和位于外环(131)与芯轴(12)之间的滚珠(132)和滚针(133)。
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