[发明专利]使用模型预测控制的发动机冷却剂控制系统和方法有效

专利信息
申请号: 201811311618.4 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN109763889B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: G·吉拉乌多;V·阿尔菲里;M·比兰恰;N·皮苏 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01P7/00 分类号: F01P7/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 林伟峰
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种预测模块配置为基于未来时间的一组可能目标值来分别确定未来时间的一组可能目标值的预测效率值。成本模块配置为基于预测效率值与参考效率值的比较来确定该组可能目标值的成本。选择模块配置为:(i)基于该组可能目标值的成本,从包括以下各项的一组中选择该组可能目标值:该组可能目标值;以及另外N组可能目标值;以及(ii)将目标值设定为选定的一组可能目标值中的相应可能目标值。第一阀控制模块配置为基于目标值中的第一目标值来致动第一冷却剂阀。
搜索关键词: 使用 模型 预测 控制 发动机 冷却剂 控制系统 方法
【主权项】:
1.一种车辆的冷却剂控制系统,其包括:预测模块,其配置为基于M个未来时间的一组可能目标值来分别确定所述M个未来时间的一组可能目标值的M个预测效率值;其中M是大于或等于1的整数;成本模块,其配置为基于所述M个预测效率值与参考效率值的比较来确定所述一组可能目标值的成本;选择模块,其配置为:基于所述一组可能目标值的所述成本,从包括以下各项的组中选择所述一组可能目标值:所述一组可能目标值;以及另外N组可能目标值,其中N是大于零的整数;并且将目标值设定为所述选定的一组可能目标值中的相应可能目标值;以及第一阀控制模块,其配置为基于所述目标值中的第一目标值来致动第一冷却剂阀,其中所述第一冷却剂阀配置为控制通过所述车辆的冷却剂系统的一部分的冷却剂流。
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