[发明专利]具有压力均衡式TRIM可调节机构的用于涡轮增压器的离心压缩机在审
申请号: | 201811312707.0 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109751117A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | A.隆巴尔;S.博拉康达;P.沃伯卡;H.莫塔;S.皮斯 | 申请(专利权)人: | 盖瑞特交通一公司 |
主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22;F02B37/16;F04D29/42;F04D29/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 任霄;谭祐祥 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 用于涡轮增压器的离心压缩机包括可操作以便在打开位置与关闭位置之间移动的入口调节机构。所述入口调节机构包括多个叶片,所述多个叶片设置在所述压缩机空气入口周围并且位于所述空气入口壁内的环状空间的上游壁表面与下游壁表面之间。所述叶片可绕相应的枢转点枢转,从而,当所述叶片处于所述关闭位置时,所述叶片从所述环状空间径向向内地延伸到所述空气入口中,以形成相对于所述入口的名义直径减小的直径的孔口。通过将每个叶片的所述上游表面的大部分与相对的上游壁表面间隔开的间隔特征来实现跨越所述叶片的空气动力学压力均衡。 | ||
搜索关键词: | 叶片 入口调节机构 离心压缩机 涡轮增压器 多个叶片 环状空间 空气入口 压力均衡 上游壁 可调节机构 空气动力学 压缩机空气 表面间隔 间隔特征 上游表面 直径减小 可操作 枢转点 下游壁 孔口 枢转 延伸 移动 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器,其包括:涡轮机壳体和涡轮机轮,所述涡轮机轮安装在所述涡轮机壳体中并且连接至可旋转的轴以便与其一起旋转,所述涡轮机壳体接收排气并且将所述排气供应至所述涡轮机轮;离心压缩机组件,所述离心压缩机组件包括压缩机壳体和压缩机轮,所述压缩机轮安装在所述压缩机壳体中并且连接至所述可旋转的轴以便与其一起旋转,所述压缩机轮具有叶片并且限定入口导流器部分,所述压缩机壳体具有限定空气入口的空气入口壁,所述空气入口用于将空气大体上轴向地引导到所述压缩机轮中,所述压缩机壳体进一步限定蜗壳,所述蜗壳用于接收从所述压缩机轮大体上径向向外排放的压缩空气,所述空气入口壁限定围绕所述空气入口的环状空间并且在所述环状空间的径向内端处通向所述空气入口;以及压缩机入口调节机构,所述压缩机入口调节机构设置在所述空气入口壁的所述环状空间中并且可在打开位置与关闭位置之间移动,所述入口调节机构包括在所述环状空间内设置在上游壁表面与下游壁表面之间的多个叶片,所述叶片共同围绕孔口,每个叶片的上游表面与所述上游壁表面相对并且每个叶片的下游表面与所述下游壁表面相对,每个叶片可绕着固定在所述压缩机壳体中的枢转点枢转,当所述叶片处于关闭位置时,所述叶片从所述环状空间径向向内地枢转到所述空气入口中,以便使所述孔口具有相对于所述入口的名义直径减小的直径;其中,所述上游壁表面和每个叶片的所述上游表面中的至少一个包括间隔特征,所述间隔特征将每个叶片的所述上游表面的大部分与所述上游壁表面间隔开,从而在所述叶片的上游和下游表面之间实现压力连通。
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