[发明专利]一种无人机车载自动机场降落设备及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201811312869.4 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN109515731B 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 卫大为;刘欢;程亮;曹亚兵 申请(专利权)人: 上海复亚智能技术发展有限公司
主分类号: B64F1/00 分类号: B64F1/00;B60L53/80;G05D3/12
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 岳晓萍
地址: 200082 上海市杨浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及无人机技术领域,具体地说是一种无人机车载自动机场降落设备,包括GPS定位系统,其特征在于,包括水平设置的起降平台、对中模块、夹持模块、主动稳定模块、支撑平台、固定底板、电池更换模块、壳体、降落信标;其控制方法包括位置识别、位置保持、路况判断、主动稳定、精准同步、着陆、对中、固定步骤,本发明和现有技术相比,提高了无人机降落的稳定性,实现了无人机在车载移动式机场着落以及固定运输等功能。
搜索关键词: 一种 无人机 车载 自动 机场 降落 设备 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种无人机车载自动机场降落设备,包括GPS定位系统,其特征在于,包括:水平设置的起降平台(1),用来承载降落的外部无人机;对中模块,包括对中驱动装置和对中工作端,所述对中驱动装置设置在起降平台(1)上,所述对中工作端位于所述起降平台(1)的上方,所述对中驱动装置带动对中工作端在同一水平面上移动,使得降落的外部无人机被对中工作端带动至起降平台(1)的中央的停机区;设在起降平台(1)中央的停机区下方相应位置处的夹持模块,包括间距调节装置、两个垂直设置的夹爪装置(4‑3),所述夹爪装置(4‑3)的抓持部位于夹爪装置(4‑3)的上端,所述间距调节装置与分别与两个夹爪装置(4‑3)的底部相连,带动两个夹爪装置(4‑3)做水平方向上的相对运动,所述起降平台(1)上设有使得夹爪装置(4‑3)的抓持部通过的贯通的夹持轨道(1‑2);当夹爪装置(4‑3)处于松脱状态时,其抓持部处于起降平台(1)上表面的下方,当夹爪装置(4‑3)处于抓紧状态时,其抓持部穿过起降平台(1)上设置的夹持轨道(1‑2)抓持住外部无人机的对应位置;主动稳定模块,包括倾角测量装置、垂直设置在所述起降平台(1)下部的设备稳定装置,所述设备稳定装置的工作端分别与起降平台(1)下部的对应位置轴接,所述倾角测量装置接收倾角信号,并将倾角信号传递至设备稳定装置,设备稳定装置的工作端运动,使起降平台(1)保持水平状态;支撑平台(6),设在主动稳定模块下部,所述设备稳定装置的底端固定在支撑平台(6)上;固定底板(7),固定在支撑平台(6)下部;电池更换模块,包括水平设置的电池夹爪滑轨(5‑1)、滑轨驱动装置(5‑4)、电池夹爪横移驱动装置(5‑2),所述电池夹爪滑轨(5‑1)的两端分别通过立柱轨接在所述起降平台(1)上表面的靠近两对称侧边处,所述滑轨驱动装置(5‑4)驱动电池夹爪滑轨(5‑1)在起降平台(1)上方做水平方向上的往复运动,所述电池夹爪滑轨(5‑1)上还轨接有电池夹爪装置,所述电池夹爪装置在所述电池夹爪横移驱动装置(5‑2)的驱动下沿着电池夹爪滑轨(5‑1)往复运动;所述电池夹爪装置包括电池夹爪驱动装置(5‑21)、电池夹爪(5‑22),所述电池夹爪驱动装置(5‑21)带动电池夹爪(5‑22)在垂直方向上做往复直线运动;壳体,罩设在所述起降平台(1)、对中模块、夹持模块、主动稳定模块、电池更换模块的外部;降落信标,设在所述起降平台(1)下方中部。
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