[发明专利]一种汽车制动能量可回收型制动器在审
| 申请号： | 201811316812.1 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109204252A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陈书明;张喆;戢杨杰;谷飞鸿 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60L7/10;H02J7/32 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动能量可回收型制动器，包括：制动鼓，其为圆筒状结构，内侧具有伸出的凸台，制动鼓可拆卸固定在汽车轮毂上；第一电刷，其固定在制动底板上，并与制动鼓外缘相接触；第二电刷，其固定在制动底板上，并与制动鼓的凸台相互接触；制动蹄，其为相对设置的两个弧形蹄片，制动蹄可旋转支撑在制动底板上，摩擦片，其设置在制动蹄和所述制动鼓之间，制动蹄能够推动摩擦片与制动鼓内表面接触产生摩擦力进行制动；多个电磁绕组，其可拆卸固定在弧形蹄片内侧，利用电磁原理推动摩擦片实现制动，并将制动过程中制动鼓产生的动能转化为电能存储在电池中，减少了摩擦片的磨损，提高了其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 制动鼓 摩擦片 制动蹄 制动底板 可拆卸固定 制动器 汽车制动 可回收 电刷 蹄片 凸台 制动 可旋转支撑 圆筒状结构 电磁绕组 电磁原理 电能存储 动能转化 汽车轮毂 使用寿命 相对设置 制动过程 内表面 磨损 电池 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动能量可回收型制动器，其特征在于，包括：制动鼓，其为圆筒状结构，内侧具有伸出的凸台，所述制动鼓可拆卸固定在汽车轮毂上；第一电刷，其固定在制动底板上，并与所述制动鼓外缘相接触；第二电刷，其固定在所述制动底板上，并与所述制动鼓的凸台相互接触；制动蹄，其为相对设置的两个弧形蹄片，所述制动蹄可旋转支撑在制动底板上，摩擦片，其设置在所述制动蹄和所述制动鼓之间，所述制动蹄能够推动摩擦片与制动鼓内表面接触产生摩擦力进行制动；多个电磁绕组，其可拆卸固定在所述弧形蹄片内侧，所述电磁绕组等间隔角度分布；其中，两个弧形蹄片上的电磁绕组产生的磁性相同，磁场方向相反，并构成一个闭环的磁场。
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