[发明专利]固体火箭发动机冷试车试验系统有效
| 申请号： | 201811320062.5 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109580228B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 王君祺;吴刚;熊飞 | 申请（专利权）人： | 北京灵动飞天动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;杨志兵 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区北京经济技术*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种固体火箭发动机冷试车试验系统，将冷增压试验的工作介质由气体改为气液配合，提高升压速率，降低试验安全性风险，可以直接用于采用真实推进剂装药的发动机，提高试验真实性。具体包括气源控制器、压力罐、试验压力控制器、发动机和气/液压力传递器；气/液压力传递器包括与压力罐连通的气室和与发动机的燃烧室连通的液室，液室和发动机的燃烧室内充满液体介质；气/液压力传递器将所述气室的气体压力传递至所述液室，进而转换为液体压力传递到所述发动机燃烧室内部；气源控制器用于控制所述压力罐内气体压力；试验压力控制器用于控制所述气室内气体压力大小以及升压速率。 | ||
| 搜索关键词： | 固体 火箭发动机 试车 试验 系统 | ||
【主权项】：
1.一种固体火箭发动机冷试车试验系统，包括：气源控制器(1)、压力罐(2)、试验压力控制器(31)、发动机(4)；其特征在于：还包括气/液压力传递器(10)；所述气/液压力传递器(10)包括与压力罐(2)连通的气室(14)和与发动机(4)的燃烧室连通的液室(15)，所述液室(15)和发动机(4)的燃烧室内充满液体介质；所述气/液压力传递器(10)将所述气室(14)的气体压力传递至所述液室(15)，进而转换为液体压力传递到所述发动机(4)燃烧室内部；所述气源控制器(1)用于控制所述压力罐(2)内气体压力；所述试验压力控制器(31)用于控制所述气室(14)内气体压力大小以及升压速率。
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