[发明专利]一种动力系统CAN网络拓扑结构及新能源汽车在审
| 申请号： | 201811325149.1 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN111162982A | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 郑志敏;文健峰;谢勇波;王文明;杨杰君;彭之川;熊刚 | 申请（专利权）人： | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L29/08;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力系统CAN网络拓扑结构及新能源汽车，包括车身CAN结构、动力CAN结构及网关数据采集器，车身CAN结构包括多个用于独立控制汽车上对应的车身部件的车身控制系统，动力CAN结构包括多个用于独立控制汽车上对应的动力部件的动力控制系统；其中：网关数据采集器分别与多个车身控制系统及多个动力控制系统连接。本申请的动力系统CAN网络拓扑结构中的各车身控制系统和动力控制系统均可从网关数据采集器中获取所需信号，从而减少了报文转发数量，CAN网络利用率得以提升；而且，各车身控制系统和动力控制系统均独自承担了各自对应汽车部件的控制功能，有利于控制通用化的开发，同时部件整体性能得以提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 系统 can 网络 拓扑 结构 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
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