[发明专利]汽车冷却控制方法、装置、处理器及汽车在审
| 申请号： | 201811325944.0 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN109398156A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 金盼盼 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60K1/00;B60H1/22;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;赵昀彬 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车冷却控制方法、装置、处理器及汽车。该方法包括：获取来自于第一传感器的第一信号，第二传感器的第二信号以及第三传感器的第三信号；根据第一信号对电动汽车内的动力电池进行冷却，根据第二信号对电动汽车内的电机进行冷却，以及根据第三信号对电动汽车内的空调系统进行冷却。本发明解决了相关技术中所提供的冷却系统内各个循环独立运行，模块化程度低，易造成资源浪费的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 冷却 第二信号 汽车冷却 处理器 第二传感器 第一传感器 动力电池 独立运行 空调系统 冷却系统 模块化 传感器 汽车 电机 | ||
【主权项】：
1.一种汽车冷却控制方法，其特征在于，所述方法应用于汽车冷却系统，所述汽车冷却系统包括：第一循环支路、第二循环支路和第三循环支路，其中，所述第一循环支路、所述第二循环支路和所述第三循环支路共用同一个副水箱，所述第一循环支路包括：所述副水箱、第一传感器、第一水泵、动力电池以及电池散热器，所述第二循环支路包括：所述副水箱、第二传感器、第二水泵、电机、电机控制器以及电机散热器，所述第三循环支路包括：所述副水箱、第三传感器、第三水泵、空气调节系统、空压机以及冷凝器；所述方法包括：获取来自于所述第一传感器的第一信号，所述第二传感器的第二信号以及所述第三传感器的第三信号；根据所述第一信号对电动汽车内的动力电池进行冷却，根据所述第二信号对电动汽车内的电机进行冷却，以及根据所述第三信号对电动汽车内的空调系统进行冷却。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811325944.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电池包充电热管理控制方法、相关装置及系统
- 下一篇：地面供电系统冷滑装置
