[发明专利]一种增压型发动机缸体以及汽车发动机在审
| 申请号： | 201811330485.5 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109356709A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 武豫 | 申请（专利权）人： | 襄阳市中康汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F02B33/00 | 分类号： | F02B33/00;F02B39/16;F02F1/18;F01N13/08;B60K5/12 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增压型发动机缸体以及汽车发动机，包括发动机本体、增压装置和缸体，缸体的顶部与发动机本体内壁的顶部固定连接，增压装置的一侧与缸体的一侧固定连接，增压装置包括进气管，进气管的底端与增压装置的顶部相连通，进气管的顶端贯穿发动机本体并延伸至发动机本体的顶部，增压装置内壁的顶部且位于进气管表面的两侧均开设有固定槽，且固定槽内壁的顶部固定连接有夹紧弹簧，夹紧弹簧的底端贯穿固定槽并延伸至固定槽的底部，涉及汽车发动机技术领域。该增压型发动机缸体以及汽车发动机，可实现增加了空气的压力，且气压控制精确，提高了汽车发动机的进气效率，也提高了该发动机的功率并降低了油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 增压装置 汽车发动机 固定槽 进气管 发动机本体 发动机缸体 增压型 缸体 夹紧弹簧 底端 内壁 发动机 汽车发动机技术 进气效率 气压控制 贯穿 延伸 油耗 体内 | ||
【主权项】：
1.一种增压型发动机缸体以及汽车发动机，包括发动机本体(1)、增压装置(2)和缸体(3)，所述缸体(3)的顶部与发动机本体(1)内壁的顶部固定连接，所述增压装置(2)的一侧与缸体(3)的一侧固定连接，其特征在于：所述增压装置(2)包括进气管(201)，所述进气管(201)的底端与增压装置(2)的顶部相连通，所述进气管(201)的顶端贯穿发动机本体(1)并延伸至发动机本体(1)的顶部，所述增压装置(2)内壁的顶部且位于进气管(201)表面的两侧均开设有固定槽(202)，且固定槽(202)内壁的顶部固定连接有夹紧弹簧(203)，所述夹紧弹簧(203)的底端贯穿固定槽(202)并延伸至固定槽(202)的底部，所述夹紧弹簧(203)延伸至固定槽(202)底部的一端固定连接有密封垫(204)，所述增压装置(2)内壁一侧的顶部固定连接有气压传感器(205)，所述增压装置(2)的底部连通有排气管(5)，且排气管(5)的一端与缸体(3)一侧的底部相连通，所述排气管(5)的内部固定连接有电磁阀(6)。
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