[发明专利]一种可变气门控制装置及方法有效
| 申请号： | 201811331006.1 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109404141B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李云华;文志永;陈火雷;张玲 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D13/04;F02D13/06;F01L9/24;F01L9/40;F01L9/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变气门控制装置及方法，在可变气门控制装置中采用了压电模块和电磁驱动模块，实现了将压电驱动和电磁驱动的混合控制，并且通过位移放大模块增大了压电驱动升程，对可变气门控制装置进行控制时采用了升程与电流双闭环控制，并且结合了发动机的工况和功能需求，确定了控制模式，从而实现了控制精度高，满足不同工况的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 气门 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门控制装置，其特征在于，包括：压电模块、位移放大模块和电磁驱动模块，在气门顶部布置有所述压电模块，所述压电模块下方设置有所述位移放大模块，所述位移放大模块的下方连接有所述电磁驱动模块，所述电磁驱动模块设置在所述气门的底部；通过所述压电模块驱动所述气门由关闭状态至开启状态，当所述气门开启后由所述电磁驱动模块驱动所述气门达到与发动机工况需求相匹配的预设状态。
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