[发明专利]车辆用温度调节系统有效
| 申请号： | 201811331468.3 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109808442B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 鲹坂聪 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;H01M10/663;H01M10/6566;H01M10/6568;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/613 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 苏萌萌;姜克伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用温度调节系统，具有：动力单元，其包括通过来自蓄电池的电力的供给而进行驱动从而使车轮转动的电机；第一冷却部，其包括被配置于与所述动力单元相比靠车辆前方侧的第一热交换器、和使制冷剂在所述动力单元与所述第一热交换器之间循环从而实施热交换的第一循环通道；第二冷却部，其包括被配置于与所述动力单元相比靠车辆后方侧的第二热交换器、空调单元、压缩机、和使制冷剂在所述第二热交换器、所述空调单元与所述压缩机之间循环从而实施热交换的第二循环通道；导管，其连结所述空调单元与所述蓄电池，并且从所述空调单元向所述蓄电池被供给有冷却风或暖风。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 温度 调节 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用温度调节系统，具有：动力单元，其包括通过来自蓄电池的电力的供给而进行驱动从而使车轮转动的电机；第一冷却部，其包括被配置于与所述动力单元相比靠车辆前方侧的第一热交换器、和使制冷剂在所述动力单元与所述第一热交换器之间循环从而实施热交换的第一循环通道；第二冷却部，其包括被配置于与所述动力单元相比靠车辆后方侧的第二热交换器、空调单元、压缩机、和使制冷剂在所述第二热交换器、所述空调单元与所述压缩机之间循环从而实施热交换的第二循环通道；导管，其连结所述空调单元与所述蓄电池，并且从所述空调单元向所述蓄电池被供给有冷却风或暖风。
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