[发明专利]一种采用丝网分离机构的机载甲醇在线重整系统及控制方法有效
申请号: | 201811332048.7 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109455667B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 陈雷;李政楷;曾文;张维;马洪安;杨聪;陈潇潇;骆丽;庞钧译 | 申请(专利权)人: | 沈阳航空航天大学 |
主分类号: | C01B3/26 | 分类号: | C01B3/26;F01N5/02;F02M25/12 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110136 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 采用丝网分离机构的机载甲醇在线重整系统,航空发动机设有发动机头部和尾喷管,重整装置包括重整器、蒸发段和丝网分离段,富氢混合气阀通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器,高温尾气阀通过管路连接蒸发段进口和尾喷管,甲醇流量阀通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱,扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接,扫气用废气阀的进口与尾喷管连通,ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接,本发明实现了利用航空发动机高温尾气的热量,实现机载甲醇在线重整并将甲醇燃料裂解为富氢可燃气体供应车用航空发动机,改善航空发动机的燃烧及排放性能的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 丝网 分离 机构 机载 甲醇 在线 重整 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种采用丝网分离机构的机载甲醇在线重整系统,其特征在于,包括ECU、甲醇箱、航空发动机、重整装置、富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、甲醇流量阀、甲醇喷射流量控制阀、冷凝甲醇回流阀、燃料喷嘴和富氢混合气喷射器,所述航空发动机设有发动机头部和尾喷管,所述重整装置包括重整器、蒸发段和丝网分离段,重整装置用于实现液态甲醇的蒸发、在线重整及甲醇混合物气液分离,重整装置设置有蒸发段进口、甲醇蒸发管进口、扫气用尾气进口、重整燃气出口、气态甲醇出口和液态甲醇出口,高温尾气阀用于控制高温尾气流量,其通过管路连接蒸发段进口和尾喷管,富氢混合气阀用于控制富氢混合气流量,其通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器,富氢混合气喷射器固定在发动机头部上,用于将重整后生成的富氢混合气喷射到发动机头部,甲醇流量阀用于控制液态甲醇的流量,其通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱,扫气用废气阀具体为单向阀,用于将重整器内存留的富氢混合气排出,扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接,扫气用废气阀的进口与尾喷管连接,燃料喷嘴安装在航空发动机上,用于向航空发动机缸内喷射甲醇燃料,甲醇喷射流量控制阀用于控制燃料喷嘴喷射甲醇的流量,其通过管路与甲醇箱和燃料喷嘴连接,冷凝甲醇回流阀用于控制甲醇回流流量,其通过管路与液态甲醇出口和甲醇箱连接,甲醇箱用于存储甲醇,气态甲醇出口通过管路与重整燃气出口连通,所述ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、冷凝甲醇回流阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接,用于控制各阀门的开闭及开度。
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