[发明专利]一种气动特性数值计算结果修正方法有效
申请号: | 201811333267.7 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109540459B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 龙海斌;吴裕平;王之良;芦志明;应敏敢;胡偶;辛颖 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G01M9/08 | 分类号: | G01M9/08 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 何娇 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本申请提供了一种气动特性数值结果修正方法,属于直升机试验技术领域,本申请的气动特性数值结果修正方法通过对获取与目标直升机气动结构相似的现有直升机气动特性风洞试验值和CFD计算值,得到气动特性CFD计算值的修正系数,并通过修正系数得到目标直升机的气动特性CFD计算值。本申请的气动特性数值结果修正方法与风洞试验获得气动特性数值的方法相比,可以缩短70%的设计时间,同时能降低成本,为直升机快速设计和降低成本提供了有效可行的方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 特性 数值 计算 结果 修正 方法 | ||
【主权项】:
1.一种气动特性数值计算结果修正方法,其特征在于,所述修正方法包括步骤一:获取与目标直升机构型相同的现有直升机风洞试验的气动特性数据;步骤二:根据CFD方法计算所述现有直升机的气动特性数据;步骤三:对比所述现有直升机风洞试验的气动特性数据与所述CFD方法的气动特性数据,若现有直升机风洞试验的气动特性数据与CFD方法的气动特性数据的变化趋势不同,则调整步骤二中的CFD方法,使得现有直升机风洞试验的气动特性数据与CFD方法的气动特性数据的变化趋势相同;步骤四:根据所述现有直升机风洞试验的气动特性数据与所述CFD方法的气动特性数据获得修正系数;步骤五:根据所述CFD方法计算所述目标直升机的气动特性数据;步骤六:根据所述目标直升机的气动特性数据与所述修正系数获得所述目标直升机的风洞试验模拟气动特性数据。
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