[发明专利]一种汽车配件切割装置有效
申请号: | 201811333579.8 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109513997B | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 潘林军 | 申请(专利权)人: | 潘林军 |
主分类号: | B23D45/00 | 分类号: | B23D45/00;B23D47/04;B23D47/08 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种切割装置,更具体的说是一种汽车配件切割装置,包括机架、切割机构、夹紧机构和调整机构,通过铰接块的移动,改变两个夹持板主体之间的距离可以固定汽车配件,不同的配件槽以便于更好的夹持固定不同形状的汽车配件,通过丝杠Ⅱ的转动使位于下端的安装臂产生位移,进而精确调整切割位置,偏心轮的转动使得切割轮产生往复的切割运动,可以连续的切割汽车配件。 | ||
搜索关键词: | 汽车配件 切割装置 转动 调整机构 固定汽车 夹持固定 夹紧机构 切割机构 切割位置 切割运动 安装臂 夹持板 铰接块 配件槽 偏心轮 切割轮 丝杠 切割 配件 移动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车配件切割装置,包括机架(1)、切割机构(2)、夹紧机构(3)和调整机构(4),其特征在于:所述机架(1)包括支撑架(1‑1)、安装横梁(1‑2)、工作台(1‑3)、楔形槽Ⅰ(1‑4)和开口Ⅰ(1‑5),支撑架(1‑1)设置有两个,安装横梁(1‑2)固定连接在位于左端的支撑架(1‑1)上,工作台(1‑3)下端的左右两侧分别固定连接在两个支撑架(1‑1)的上端,工作台(1‑3)上的中端设置有两个楔形槽Ⅰ(1‑4),工作台(1‑3)的右端设置有开口Ⅰ(1‑5);所述切割机构(2)包括电机Ⅰ(2‑1)、带轮Ⅰ(2‑2)、带轮Ⅱ(2‑3)、传动带(2‑4)、轴Ⅰ(2‑5)、偏心轮(2‑6)、底板(2‑7)、L形面板(2‑8)、楔形滑条(2‑9)、电机Ⅱ(2‑12)和切割轮(2‑13),电机Ⅰ(2‑1)的输出轴上固定连接有带轮Ⅰ(2‑2),带轮Ⅰ(2‑2)与带轮Ⅱ(2‑3)通过传动带(2‑4)带传动连接,带轮Ⅱ(2‑3)固定连接在轴Ⅰ(2‑5)的后端,轴Ⅰ(2‑5)的中端转动连接在安装横梁(1‑2)内,偏心轮(2‑6)转动连接在轴Ⅰ(2‑5)的前端,偏心轮(2‑6)与底板(2‑7)的下端接触,L形面板(2‑8)固定连接在底板(2‑7)的上端,L形面板(2‑8)的后端与右端均固定连接有楔形滑条(2‑9),电机Ⅱ(2‑12)固定连接在底板(2‑7)的上端,切割轮(2‑13)固定连接在电机Ⅱ(2‑12)的输出轴上,两个楔形滑条(2‑9)分别滑动连接在两个楔形槽Ⅰ(1‑4)内;所述夹紧机构(3)包括安装臂(3‑1)、连杆Ⅰ(3‑2)、连杆Ⅱ(3‑3)、连杆Ⅲ(3‑4)、输出构件(3‑5)、加固构件(3‑6)、夹持板(3‑7)和开槽(3‑8),连杆Ⅰ(3‑2)的一端铰接连接在连杆Ⅱ(3‑3)的后端,连杆Ⅱ(3‑3)的中端铰接连接在安装臂(3‑1)前端的上侧,连杆Ⅲ(3‑4)的一端铰接连接在安装臂(3‑1)前端的下侧,输出构件(3‑5)后端的上下两侧分别与连杆Ⅱ(3‑3)的另一端和连杆Ⅲ(3‑4)的另一端铰接连接,加固构件(3‑6)固定连接在输出构件(3‑5)上,夹持板(3‑7)包括夹持板主体(3‑7‑1)和配件槽(3‑7‑2),配件槽(3‑7‑2)设置在夹持板主体(3‑7‑1)上,开槽(3‑8)设置在夹持板主体(3‑7‑1)上,夹紧机构(3)镜像设置有两个,镜像平面与工作台(1‑3)平面平行;所述调整机构(4)包括螺纹机架(4‑1)、丝杠Ⅰ(4‑2)、滑柱(4‑3)和铰接块(4‑4),丝杠Ⅰ(4‑2)通过螺纹连接在螺纹机架(4‑1)内,滑柱(4‑3)包括滑柱主体(4‑3‑1)和卡片(4‑3‑2),滑柱主体(4‑3‑1)的前后两端均固定连接有卡片(4‑3‑2),滑柱主体(4‑3‑1)转动连接在铰接块(4‑4)内,铰接块(4‑4)位于两个卡片(4‑3‑2)之间,螺纹机架(4‑1)的上下两端均固定连接有安装臂(3‑1),两个连杆Ⅰ(3‑2)的另一端分别铰接连接在铰接块(4‑4)的上下两端。
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